르꼬르뷔제 이론
- 최초 등록일
- 2010.01.09
- 최종 저작일
- 2009.09
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소개글
르꼬르뷔제 이론 정리
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본문내용
전원도시 상에 대한 반발로서 르꼬르뷔제에 의한 새로운 도시 형태가 제안되었다. 르꼬르뷔제는 영국의 전원도시에 대하여 도시 확장으로 말미암아 생기는 토지와 도시 개발의 시간적 낭비를 초래한다고 비판하였다. 그는 오늘날 현대 대도시의 도시 구조에 큰 영향을 미친 이상 도시를 제창했던 프랑스의 건축가이다. 인구 「인구 300만의 현대도시」계획안을 발표하였다. 그가 주장한 이상도시는 광대한 오픈스페이스에 둘러싸인 장대한 마천루를 중심으로 하는 도시인 동시에 도시를 거대한 공원으로 구성되어 있었다. 도심에는 3000명/ha의 인구를 수용하는 60층의 건물이 숲을 이루고 그 건폐율은 불과 5%로서 중심에는 철도나 비행기를 위한 교통 센터가 배치되었다. 또한 마천루 주변에는 아파트 지구가 있어 8층의 연속 주택이 광대한 오픈 스페이스 속에 이것을 둘러싸듯이 배치되었으며 인구밀도는 300명/ha였다. 교외부에는 독립적으로 이루어지는 전원도시, 공업지역, 대공원 등을 배치하였다. 1925년 파리 중심부를 개조하는 ‘보아잔 계획’에서 이를 적용하였으며, 이를 발전시켜 1933년 ‘빛나는 도시’를 제안하였다. 그 계획은 거주, 여가, 노동, 교통을 도시의 4가지 가장 중요한 활용 기능으로 놓고 도시계획이란 주거단위를 중심으로 이 네 가지 기능의 상호 관계를 설정하는 것이었다. 르꼬르뷔제는 빛나는 도시의 목표로 다음과 같은 사항을 꼽았다. 첫째, 도심부의 혼잡 완화 둘째, 선축물 높이 증가를 통한 도심부의 인구 밀도 증가이다. 셋째, 좁은 가로를 넓은 직선 도로로 교체하여 교통의 흐름을 개선하였다. 그의 방식대로라면 가로는 교통을 위한 기계가 되어야 한다. 넷째, 오픈 스페이스의 증가이다. 파리의 중심부 건폐율이 90%인데 고층 아파트로 대체되면 건폐율 5%로 감소시킬 수 있다. 르꼬르뷔제는 도시를 ‘살고’, ‘일하고’. ‘위락하고’, `교통하는‘ 네 가지의 기능화를 통해 태양과 녹지, 공간을 다시 사람들에게 제공해 줄 수 있는 빛나는 도시를 건설하려 하였다
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