재료 마찰시험 보고서

목차

Ⅰ. 실험개요
1. 시험목적
2. 시험이론

Ⅱ. 시험기구 및 시편준비

Ⅲ. 시험방법 및 주의사항

Ⅳ. 실험결과

본문내용

1. 시험목적
재료와 재료사이에서 상대운동이 일어날 경우 운동저항(마찰)정도의 크기를 측정한다. 마찰재료, 마찰환경, 마찰 조건에 따른 정적, 동적마찰계수를 측정한다.
마찰은 상대운동 직전과 운동중의 저항특성으로 기계요소설계 및 관리에 매우 중요하 다. 마찰환경(윤활)에 따라서 : 건조마찰, 유체(경계, 완전윤활)마찰로 구분한다.
미끄럼 마찰저항(마찰계수) 및 구름저항이 있고, 재료의 상대운동 저항특성을 측정한다. 상대운동 직전 최대마찰을 정지마찰특성(계수)으로 정의하고, 운동중의 경우 운동마찰 특성이라 한다.

2. 시험이론
1) 마찰
두 물체가 상접한 채 상대운동을 하려고 할 때, 또는 상대운동을 하고 있을 때 그 계면에서 운동을 억제하려는 힘이 접선방향으로 작용하는 저항. 마찰은 상대운동이 있고 없음에 따라 정지마찰과 운동마찰로, 또 상대운동의 종류에 따라 미끄럼마찰과 굴림마찰로 나뉜다. 마찰의 크기는 면의 깨끗한 정도에 크게 좌우된다. 마찰의 주원인은 다음의 세 가지이다.
첫째, 겉보기 접촉 면적의 내부의 몇 점에서 실제 접촉이 일어나서 두 면이 응착한다(응착은 가소성 변형에 수반하여 일어나고, 그 부근 일대는 탄성변형함). 상대운동은 언제나 이응착부분의 층밀리기 형성 등을 수반한다. 다음으로 운동에 수반하여 한쪽이 상대면의 오목볼록을 오르내릴 때 역학적에너지의 일부가 열이 되어 없어진다. 셋째로 한쪽 면의 볼록 부분이 상대 면을 파는 일을 할 때가 있다. 단단하고도 미끄러운 면끼리는 마찰일의 대부분은 첫째 과정에서 소비됨이 실증되어 있다.

2) 정지마찰계수
마찰력의 크기는 표면의 거친 정도에 따라 다르며 면적에는 무관하다. 또한 무거운 물체를 끌어당기는 데 힘이 많이 드는 것은 물체가 무거울수록 마찰력이 크기 때문이며 그것은 정지해 있는 물체에도 마찰력이 작용하고 있다는 반증이 되며 이것을 정지마찰력이라고 한다.

참고 자료

없음