가솔린 엔진의 노킹 감소를 위한 엔진 튜닝 시험 연구
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- 최초 등록일
- 2016.04.02
- 최종 저작일
- 2007.04
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서지정보
ㆍ발행기관 : 대한안전경영과학회
ㆍ수록지정보 : 대한안전경영과학회지 / 9권 / 2호
ㆍ저자명 : 양현수, 천동준, 이안석
영어 초록
1. Through this experiment, we made certain that the best distinguished frequency area of the Hyundae Beta 2.0 engine's knocking is 6.8khz. 2. Through the experiment, we checked the output power voltage condition of the logging output with the generation of a engine knocking. And wechecked up that it generated maximumly up to 11.4 V which depends on the degree of the streng.
참고 자료
없음
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