항공기 연료계통의 구성과 고장탐구에 대하여 조사하시오

목차

1. 항공기 연료 계통의 중요성
2. 연료계통(Fuel Ststem)
3. 연료계통의 구성부분(Fuel Ststem Components)
4. 연료탱크
5. 연소실
6. 연료관과 부품(fUEL lINES AND fITTINGS)
7. 연료 여과기
8. 보조 연료펌프
9. 수동펌프
10. 연료계통의 고장탐구
11. 누설부분과 결함의 위치탐구
12. 가스켓 실 패팅의 교환

본문내용

항공기 연료 계통의 중요성
모든 고정익과 회전익 항공기의 운용에 있어서 비 오염된 연료를 사용하는 것은 항공기의 감항성 면에서 상당히 중요하다. 또한 연료의 중량은 항공기의 총 중량에서 많은 비중을 차지한다. 경비행기의 경우 항공기의 연료는 총 중량의 약 10% 정도를 차지하며 장거리 비행을 하는 중항공기인 제트기는 약 40%를 차지한다.
비행중의 가속 조건하에서 그리고 착륙시 항공기의 구조부가 연료의 중량에 견딜 수 있도록 설계해야 하며 비행함에 따라 연료의 감량이 항공기의 평형에 영향을 주지 않도록 연료탱크가 적절한 곳에 위치해야 한다.
부적당한 연료 탱크의 위치 때문에 항공기 사고가 발생하는 경우도 빈번하다. 또 한계통의 결함으로 연료의 공급이 중단되어 엔진이 정지하기도 하고 부주의로 빈탱크를 선택하여 연료 배관으로 공기가 유입됨으로써 엔진이 정지되기도 한다.
경우에 따라서는 연료의 오염물로 인해 여과기가 막히게 되거나 엔진으로 가는 연료의 공급이 차단되기도하며 응축된 물이 연료 탱크에 섞여져 연료계량장치로 흘러서 엔진을 정지시키기도 한다. 특히 터빈구동 항공기에 있어서 연료중에 섞여있는 물은 문제를 야기한다. 제트 연료는 점도가 높을수록 수분입자를 많이 포함하며 이를 쉽게 제거 시키기도 힘들다. 높은 고도에서 연료의 온도가 내려가면 여과기에 있는 물이 동결하여 엔진으로 들어가는 연료의 흐름을 정지시키기도 한다.

연료계통(Fuel Ststem)
항공기 연료계통은 연료를 저장하며 엔진의 수요에 맞추어 적당한 압력으로 깨끗한 연료를 적당한 양만큼 공급케 한다. 잘 설계된 연료계통은 고도의 변화 급격한 기동비행 갑작스런 가속 또는 감속등의 모든 비행상태에서도 연료 보급에 대한 신뢰도가 아주 높다. 또 연료계통은 지상에서나 또는 비행중의 기상조건의 변화로 기인되는 증기패색의 경향도 없어야 한다. 연료압력계기 경보기 탱크 연료량계기 같은 지시계들은 연료계통이 어떻게 기능을 발휘하고 있는가를 계속적으로 알려준다.

참고 자료

없음