대중교통 카드(RF Card) 자료를 활용한 수도권 도시철도 운영기관 간 수입금 정산 방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 58권
ㆍ저자명 : 신성일, 이창주, 조용찬

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대중교통 카드(RF Card)
Ⅲ. 도시철도 수입금 정산 방안 고찰
Ⅳ. 수도권 도시철도 수입금 정산 방법론
Ⅴ. 사례연구
Ⅵ. 결론
참고문헌

한국어 초록

도시철도가 가지고 있는 쾌적성, 편리성 그리고 정시성의 장점은 도시철도의 등장 이후 그 이용률을 어느 수준까지 꾸준히 증가시켜왔다. 이에 따라 지자체를 비롯한 수도권은 지하철의 새로운 도입을 포함한 도시철도의 연장을 점차 증가시켜왔으며, 수도권의 경우 2008년 현재 총 4개의 운영 기관이 총 17개 노선을 운영 중에 있다. 이러한 도시철도의 장점은 2004년 서울시 통합 대중교통개편과 2007년 수도권 통합 환승할인요금제 시행 이후 편리성과 연계성 측면에서 더욱 더 부각되고 있다.
하지만 이러한 대중교통 통합요금제의 시행은 그 동안 지하철 · 전철 운영기관 간의 수입금 정산 문제를 버스와 지하철 · 전철 문제로까지 확대시켜 좀 더 정확하고 복잡한 정산 방식의 필요성을 불러일으켰다.

참고 자료

없음