CA기반 실시간 고속도로망 시뮬레이션 모형개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 44권
ㆍ저자명 : 장현호, 백승걸, 박재범

목차

I. 서 론
Ⅱ. 기존연구 고찰
Ⅲ. 고속도로 시뮬레이션 모형 개발
Ⅳ. On Line 시뮬레이션
Ⅴ. 결론 및 향후과제

한국어 초록

고속도로 교통관제 및 교통정보제공은 실시간
(Reactive)과 예측(Proactive)으로 구분된다. 특히,
FTMS의 VMS, RMS, AIMS 등의 분야는 실시간
정보를 기반으로 운영되고 있으며, 장래의 교통상황
에 대한 대응은 운영자의 경험에 의존하는 소극적
대응에 의존하고 있다. DRGS 등의 분야에서는 실시
간 자료를 기반으로한 최적경로 정보를 제공하여 동
적으로 변화하는 장래 교통상황을 고려하지 않고 있
다. 이러한 고속도로 교통관제의 소극적 대응과 장래
의 교통상황을 고려하지 않은 실시간 기반 경로정보
제공의 한계는 장래 교통상황에 대한 불확실성 때문
이라 할 수 있으며, 동적으로 변화하는 장래 교통상
황에 대한 판단기준을 제공할 수 있는 도구(Tool)의
부재에서 비롯된다.

참고 자료

없음