국제물류거점에서의 허브화에 대한 경쟁력분석
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 2009.01
- 6페이지/ 어도비 PDF
- 가격 3,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 60권
ㆍ저자명 : 한지영, 홍석진
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌
한국어 초록
세계화의 진전에 따라 항만위주의 국제무역 관행이 공항으로 전이되고 있다. 공항에서의
처리 물동량은 전체 수출입 물동량에서 차지하고 있는 비중이 1% 미만에 불과하나 수출입
금액 비중은 30%를 넘고 있다. 앞으로 그 비중이 더욱 커질 전망이다. 따라서 공항에서 물
류기능의 비중은 이전 보다 훨씬 커질 것이다. 이를 위해 공항 배후단지를 개발하고 자유무역지역으로 지정하는 등의 노력을 해왔다. 이 자유무역지역에는 유수의 국제기업을 유치하거나 외국인에 의한 투자 유치를 하고 있다. 동시에 고부가가치 물류모델을 개발하여 물류클러스터를 조성하려는 계획을 갖고 있다.
이러한 계획들은 항공물류의 중요성과 함께 공항의 개념의 변화에 대응하고자 하는 것이다. 이제 공항은 사람과 물자를 수송하기 위한 단순한 거점이 아니라 국가경쟁력을 확보하기 위한 필수조건이다. 공항은 한 국가의 경제수준과 과학기술수준을 총체적으로 나타내주는 사회간접자본의 역할과 다국적 기업들의 생산, 판매, 운송 과정을 통합적으로 관리해주는 물류중심지로서의 역할까지 해야 한다.
참고 자료
없음
"대한교통학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)