교통류 특성에 따른 유류 소모량과 대기오염 발생량 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 49권
ㆍ저자명 : 박진영

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통류에서 발생하는 대기 오염
Ⅲ. 미시적 모형 개발
Ⅳ. 모형의 적용
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

도로 교통은 현대 생활에 있어서 필수적인 요소가 되었다. 하지만 필요성과 편리함에도 불구하고 도로 교통은 현재 유류 소모 및 대기오염 발생의 가장 큰 원인이 되고 있다.
수송부문은 2003년 전체 에너지 소비(164백만 TOE)의 21.1%인 34.6백만 TOE를 차지하고 있으며 2010년경에는 전체 에너지 소비의 22%인 46.9백만 TOE가 될 것으로 추정하고 있다(산업자원부, 2004). 수송부분의 유류 소모량은 지속적으로 증가하고 있다.
대기오염물질 배출량은 서울시의 경우 2002년 전체 일산화탄소(CO) 발생량 179,455톤 중 90%인 161,506톤이 도로이동에서 발생하고 있으며, 실소산화물(NOx)는 전체의 61%, 미세먼지(PM10)는 71%가 도로이동에서 발생하고 있다(환경부, 2004).

참고 자료

없음