사고유형에 따른 청주시 4지 신호교차로 교통사고모형

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 5호
ㆍ저자명 : 박병호, 한상욱, 김태영, 김원호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구의 검토
Ⅲ. 분석틀의 설정
Ⅳ. 교통사고 모형 개발
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

본 연구는 청주시 4지 신호교차로를 대상으로 한 교통사고를 다루고 있다. 연구의 목적은 143개 교차로 사고자
료를 이용하여 사고유형별 특성을 비교분석하고 모형을 개발에 있다. 이를 위해 본 연구에서는 정면충돌, 후미추돌,
측면직각, 접촉, 차로변경접촉 등의 모형을 개발하는데 중점을 두고 있다.
분석된 주요결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 가산자료모형 설정을 위해 과산포 검정을 한 결과 음이항 회귀
모형이 선정되었다. 둘째, 통계적으로 설명력이 높은 5개의 음이항 모형이 개발되었다. 셋째, 공통변수(ADT)와 특
정변수를 활용하여 모형의 차이가 비교･분석되었다.

영어 초록

This study deals with the traffic accidents at the 4-legged signalized intersections in Cheong-ju.
The purpose is to comparatively analyze the characteristics and models by the accident type using the
data of 143 intersections. In pursuing the above, this study gives particular emphasis to modeling
such the accidents as head on collision, rear end collision, side swipe, side right angle collision, and
others.
The main results are the followings. First, the overdispersion tests show that the negative binomial
regression models are appropriate to the traffic accident data in the above contexts. Second, five
accident models are developed, which are all analyzed to be statistically significant. Finally, the
models are comparatively evaluated using the common variable (ADT) and type-specific variables.

참고 자료

없음