교통사고 야기자의 외상 후 스트레스 장애 발생과 운전태도 변화 메커니즘 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 29권 / 1호
ㆍ저자명 : 장석용, 정헌영, 고상선

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. PTSD에 대한 기존 연구의 고찰 Ⅲ. 설문조사
Ⅲ. 설문조사
Ⅳ. PTSD와 운전태도 변화 메커니즘 분석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

한국어 초록

본 연구는 교통사고 야기자의 PTSD(Posttraumatic Stress Disorder) 발생 구조와 원인, 치료방법 선택에 기
초적인 자료를 제공하기 위하여 연구를 진행하였다. 연구 결과, 첫째, 교통사고 피해자가 아닌 가해자를 대상으로 추
정만 하던 교통사고 가해자의 PTSD 현황을 전국적인 설문조사를 통하여 파악할 수 있었다. 둘째, 교통사고 야기자
를 대상으로 교통사고의 발생과 밀접한 20가지의 운전 상황에서 교통사고 이후의 운전태도 변화를 요인분석으로 3
가지로 유형화할 수 있었다. 셋째, PTSD 유․무별로 주요 운전 상황에서의 운전태도 변화의 차이가 있음을 t검정을
통하여 파악할 수 있었다. 또한 t검정을 통하여 유의하다고 나타난 6가지의 운전 상황을 구조방정식 모형에 적용하
여 PTSD 관련 변수와 운전태도 변화와의 관계를 분석하는 모형을 구축할 수 있었다. 구축된 모형의 분석을 통해,
PTSD 저감․예방을 위한 대책 마련 및 PTSD 저감을 위한 기초자료를 제공하였다.

영어 초록

This study has been conducted to provide the basic materials about the occurrence structures,
causes and choice of treatments of the traffic accident offenders' PTSD(Posttraumatic Stress
Disorder). The results of this study can be summarized as follows. First, accident offenders', not
victims', PTSD conditions, which has been only estimated until now, are measured by nationwide
questioning survey. Second, accident offenders' changes of driving attitude after accidents could be
typed by factors analysis in the 20 driving situations closely connected to the occurrence of traffic
accidents. Third, by the t-test, the difference of driving attitudes in primary driving situations
according to existence of PTSD is distinguished. Six driving situations, which are found significant
by t-test, are applied to structural equation. So the variables related to PTSD and the models
which analyze the attitude changes of driving are constructed. This study provides the basic
materials to help the reduction and prevention of the occurrence of PTSD.

참고 자료

없음