위험물 운송차량의 다목적 경로 및 스케줄 관리 방안

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 25권 / 5호
ㆍ저자명 : 신성일

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 위험물 운송차량의 경로 및 스케줄 관리
Ⅲ. 사례연구 및 결과분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

위험물 운송차량은 사고발생 시 위험물의 종류에 따라 일반차량의 사고와는 비교도 안 될 정도의 인명, 재산, 환
경피해를 유발한다. 또한 산업화와 도시화의 심화에 따른 위험물의 양과 종류의 증가는 시민의 안전을 위해 위험물
의 안전한 운송과 처리 문제를 매우 민감한 사항으로 대두시켰다. 하지만 국내에서는 최첨단 통신장비가 실용화되고
있음에도 불구하고, 선진국과는 달리 위험물 운송차량의 체계적인 관리와 연구 및 투자가 아직까지는 초보적인 단계
에 머물러 있는 것이 현실이다. 이에 본 연구에서는 실시간으로 운행될 위험물 운송차량의 스케줄과 경로를 관리하
는 방안을 제시하기 위한 핵심이 되는 경로탐색기법을 제안하고자 한다. 동시에 서울시와 같은 도시를 대상으로 현
실적인 적용의 가능성을 평가하고자 한다. 구체적으로는 시간창 속성을 고려하기 위해 시간-공간 네트워크 변형을
하였으며, 다목적 속성이 존재하는 동적 교통망에 대하여 동적 계획법에 근거한 다목적 최적경로탐색 알고리즘의 수
행을 통해 스케줄을 고려하는 비지배경로를 탐색하는 기법을 제안하고자 한다.

영어 초록

Vehicles transporting hazardous materials can make huge damage to people, properties and
environment by traffic accidents. Therefore, transporting hazardous materials is a big issue with
the cutting edge technology of communications in these days. However, despite this situation,
Korean government gives limited efforts for systematic management, research and investment about
hazardous materials. Accordingly, this research suggests the key path finding algorithm about
management of real-time schedule and routes for vehicles transporting hazardous materials.
Besides, the case study is progressed in transportation networks of Seoul in order to evaluate the
reality of algorithm. Specifically, time-space network transformation is performed for time window
attributes. In addition, this study proposes the techniques searching for non-dominated paths
considering schedule by the multiobjective shortest path algorithm based on dynamic programming
in dynamic transportation networks including multiobjective attributes.

참고 자료

없음