발전에 상응하는 교통안전 전략 : 의료인의 참여 필요성

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 25권 / 4호
ㆍ저자명 : 이상완

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 문헌 고찰
Ⅲ. 연구범위 및 방법
Ⅳ. 결과
Ⅴ. 결과 분석 및 논의
Ⅵ. 결론 및 향휴과제
참고문헌

한국어 초록

한국은 70년대 이후 자동차의 증가와 함께 교통사고로 인한 인명피해가 점차 늘어나 90년대 초 이미 심각한 공중보건문제
로 등장하였다. 그러나 역대 정부는 사고예방과 사상자감소를 위한 대책 마련에 소극적이었으며, 다양한 관련전문분야의
협조로 달성 가능한 효과적 안전전략을 이끌어내지 못하였다.
이 논문은 한국의 사회경제적 발전과 교통안전 수준을 밝히고, 특히 전문 의료인의 참여를 요하는 교통안전전략을
조명하는데 목적을 두었다.
사회경제적 발전을 위해 6 가지, 교통안전을 위한 2 가지 지표를 조사하여 외국의 사례들과 비교했으며, 발전수준에
상응하지 못하는 낙후된 교통안전상태가 지속되고 있음을 보였다.
사회경제적발전과 교통안전의 이러한 불균형은 정부로 하여금 장차 관련전문분야 특히 의료인의 협력과 공조를 요하는
보다 효과적인 교통안전전략을 모색토록 할 것이며, 이에 대비하여 1984년 이후 국제교통의학회지 및 동 학회 학술대회에
발표된 논문과 경험들을 성찰하고 그들 중 중진국 수준으로 발전한 한국에서 실행가능하고 시도될 수 있는 주요전략 및
대책들을 분류 제시했다.

영어 초록

Since the 1970s, along with an increasing number of motor vehicles in Korea, road crashes and casualties
started to increase and eventually resulted in a serious public health problem starting from the beginning
of the 1990s. Government authorities, however, have been not so proactive with reducing road crashes
and injuries as well as deaths and have been reluctant to design effective safety strategies that could
be established in collaboration with relevant multidisciplinary professionals.
This paper aims at showing the status of road safety versus socioeconomic development in Korea
and highlighting safety strategies that particularly need the participation of medical professionals.
Six indicators to measure socioeconomic development and two indices for road safety were examined
and international comparisons were made, finding road safety in Korea has been not corresponding to
its level of development.
The imbalance between socioeconomic development and road safety will certainly require the government
authorities to look for effective safety strategies necessitating cooperation and collaboration with relevant
experts including medical professionals. To make a provision for such needs in the near future, studies
and experiences previously reported in the literature of traffic medicine and the world congresses of the
International Traffic Medicine Association since 1984 were reviewed and categorized to focus on the strategies
as well as measures that would be most effective in a mid-income country such as Korea.

참고 자료

없음