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[방송통신대학교]정보통신망_중간과제물(30점 만점)

pureichitaka
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최초 등록일
2023.04.08
최종 저작일
2022.04
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과제정보

학과 컴퓨터과학과 학년 4학년
과목명 정보통신망 자료 7건
A형
자율주행 자동차에 관하여 조사하고 자율주행 자동차를 위해 활용될 수 있는 정보통신 기술에 관하여 서술하시오.

소개글

[방송통신대학교]정보통신망_중간과제물(30점 만점)

A형 : 자율주행 자동차에 관하여 조사하고 자율주행 자동차를 위해 활용될 수 있는 정보통신 기술에 관하여 서술하시오.

목차

1. 정의 및 필요성
2. 장점과 문제점
3. 활용될 수 있는 정보통신망 기술
4. 결론

본문내용

1. 정의 및 필요성
(1) 정의
자율주행 자동차는 운전자의 개입이나 조작 없이 스스로 움직이는 자동차를 말한다. 주위 환경을 인식할 수 있는 각종 센서와 카메라, GPS(Global Positioning System)를 이용해서 인공지능이 실시간으로 도로 정보를 분석하고, 해당 정보를 다시 차량에 전송해 목적지까지 스스로 이동할 수 있는 자율주행 자동차는 4차 산업혁명을 이끌어 갈 핵심 키워드 중 하나이다. 자율주행 자동차(Self-driving car)는, 무인 자동차(driver-less car), 로봇 자동차(robotic car) 등 다양한 이름으로 불리기도 한다.

(2) 필요성
자율주행 자동차는 고속 주행을 가능케 하고, 주행 시 차량 간 거리도 줄일 수 있기 때문에 교통 혼잡도가 낮아져 도로 위에서 허비되는 시간을 감소시켜주는 개인의 편의뿐만 아니라 교통사고 피해에 의한 사회적인 비용 때문에라도 필요하다. 2019년 기준 교통사고분석 시스템에 따르면 약 26조 원에 달하는 교통사고 비용이 발생했다고 하는데, 자율주행 자동차가 상용화되면, 교통사고 발생 원인의 98%가 운전자 요인에 있다는 점, 자율주행 차가 인간보다 주변 환경을 훨씬 잘 인식하고 판단하여 위험을 보다 빨리 감지하고 대응한다는 점 등을 고려하면 사고 발생 가능성이 현저하게 떨어지게 될 것이고, 해당 비용 또한 급감하게 될 것이다. 이처럼 편리함과 사회적 비용 및 교통사고 사망자 감소 등 여러 측면에서 자율주행은 반드시 필요한 기술로 여겨지고 있다.

(3) 자율주행 기술 6단계 및 국내 수준
국제 자동차 공학회(Society of Automotive Engineers International)에서 기술 수준에 따라 자율주행을 6단계로 분류하였는데, 아래 표와 같다.

2021년 말 한국교통안전공단과 한국건설기술연구원, 국내 기업들이 협력해 일반 시내 도로에서 주행 중 각종 돌발 상황 대처 능력을 포함한 레벨 4수준의 시범 운행을 성공적으로 진행했었는데, 왕복 3Km 구간을 일부 통제하기도 했고, 어느 정도의 제한이 있었기에 완전한 4단계가 아닌 초기 수준의 4단계를 달성했다고 할 수 있다.

참고 자료

없음
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