동서문화교류사 강의 자료 3

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목차

1. 실크로드의 교통
2. 교통로의 변화
3. 민족 구성으로 본 실크로드

본문내용

[5] 실크로드의 교통
5. 서역 남도의 교통과 유산
-누란(크로라이나) -> 차르크리크 -> 체르첸{차말(且末 )} -> 호탄{우전(于전)} -> 피산(皮山) -> 사차(莎車=야르칸드) -> 카슈갈(소륵)
-한.위시대 오아시스국가 유적지와 불교사원 터(누란, 미란, 니야, 호탄, 단단오일리크), 묘지 터(누란부근, 니야 부근)등 존재
-호탄의 옥
-미란(누란의 중요 도시?) 사원터의 ‘날개 달린 푸른눈의 동자승’(3-4C, 스타인이 발견) -> 활발한 동, 양 교류의 산물

[6] 교통로의 변화
※국제 정서에 따른 변화 :
-후한이 흉노 공격해 하미(伊吾) 얻어 돈황 ~ 하미 교통로가 출현(1세기 후반) -> 돈황 ~ 누란보다 거리 짧고, 누란 근처의 위험(백룡퇴) 없어, 이후 대상(캬라반)들이 이 길을 이용 시작
※기후 변동에 따른 북도의 변화
4C부터 분지 동부 및 남부에서 건조화 진행해 북도에서 로프노르 북쪽 통하는 부분 황폐해진 결과, 돈황 ~ 투르판.쿠물분지 경유해, 쿠를라 부근에서 옛 북도와 합류 = 새로운 북도

참고 자료

없음