지게차운전기능사 핵심정리

소개글

100점은 필요없다. 60점만 넘기면 된다.
지게차운전기능사 필기시험 핵심정리 서브노트
운전면허증 소지자를 대상으로 일반적인 사항을 제외하고 시험에 나오는 내용을 핵심정리
시험 1~2일 전에 핵심정리만 보아도 60점 이상을 받을 수 있도록 정리한 노트입니다.

목차

없음

본문내용

■ 디젤엔진 구조
- 피스톤 링 절개구 간극을 두는 이유
1. 절개구 간극은 열팽창을 고려하여 둠
2. 열적 부하가 큰 1번 링을 가장 크게 둠
3, 절개구를 엇갈리게 끼워 압축가스의 누설 방지

- 커넥팅 로드
피스톤과 크랭크축을 연결하는 봉. 피스톤의 왕복운동을 크랭크샤프트의 회전 운동으로 바꾸는 기능

■ 피스톤
- 피스톤 슬랩 현상 : 피스톤의 운동 방향이 바뀔 때 실린더 벽에 충격을 주는 현상
- 피스톤 스틱 현상 : 윤활이 불량하거나 엔진이 과열되어 피스톤이 실린더에 고착되는 현상

■ 동력 전달
피스톤->커넥팅로드->크랭크축->플라이휠

■ 크랭크축에 의해 구동되는 것 : 발전기, 에어컨, 워터 펌프

■ 프라이밍 펌프(=핸드펌프, 수동펌프)
기관 정지 시 수동으로 연료를 공급하거나 공기 빼기 작업 시 사용

■ 밸브 간극에 따라 발생하는 현상
- 밸브 간극이 클 때 : 소음 출력 저하
- 밸브 간극이 작을 때 : 실화, 역화, 후화 현상, 블로 바이가스 발생

■ 부동액으로 사용할 수 있는 것
물과 잘 섞이고 응고점(어는점)이 낮으며 비등점(끓는점)이 높은 것
에틸렌글리콜, 글리세린, 메탄올(알코올)

■ 라디에이터
공기 흐름 저항이 작아야 냉각 효율 높음. 단위 면적당 방열량 커야 함

■ 디젤 기관 노킹 현상
비정상적인 연소에 의해 발생하는 급격한 압력상승 때문에 실린더 내 가스가 진동, 피스톤/크랭크기구에 부하를 가하여 발생시키는 충격적인 타음
- 원인
1. 착화 기간 중 분사량이 많다
2. 노즐의 분무 상태가 불량하다
3. 세탄가가 낮다
4. 기관이 과도하게 냉각되어 있다.
5. 압축 압력이 낮다.

■ 윤활유(오일) 6대 기능
마멸 방지, 밀봉(기밀), 냉각, 방청, 세척, 응력 분산

참고 자료

없음