[울산대] 바다와 배 중간고사

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목차

1. 12주차
1) 어선 종류
2) 선미트롤어선 및 수중음향탐지기
3) 안전한 배는?
4) 선박크기의 1차원적 표현법: 길이
5) 선박크기의 1차원적 표현법: 폭, 흘수, 건현
6) 선체 형상 표시법
7) 숫자로 표시하는 선형 1

2. 13주차
1) 물속 동물 속도와 선박속도
2) 선박의 속도 단위
3) 선박의 조파저항과 박태환
4) 마찰저항과 빠른 물고기의 구조
5) 배의 저항 감소 노력
6) 선박 물 저항 감소노력의 예
7) 고래와 수중익선(Hydrofoil Boat)
8) 배의 고정법: 앵커 시스템(Anchor System)
9) 배멀미와 소수선면 쌍동선
10) 배 멀미 감소 법
11) 배는 어떻게 물에 뜰까?
12) 배에 붙어있는 여러 가지 글과 그림의 의미는?
13) 배의 브릿지, 국적 및 배값 지불법은?

3. 14주차
1) 선박동요 감소 설계[Cf. 배 멀미 감소법]
2) 선박 건조 과정
3) 선박설계의 대략 과정 및 Design Spiral
4) 배 운항관련 상식
5) 배의 명명식(이름 짓기)
6) 배에서의 금기 사항
7) 배와 ‘Ladies first'
8) 노아의 방주(Noah Aak)
9) 한국 축구와 프라잉 피시호
10) 비운의 선박: Titanic호
11) 장보고 무역선
12) 거북선
13) 다윈의 종의 기원과 비글호
14) 아메리카 대륙 발견 선박은?
15) 한국에 첫 상륙한 서양배(스페르베르호)와 한국이라는 이름의 첫 서양배(코레아호)
16) 연이 끄는 배 및 비봉리 목선
17) 보이지 않는 배 스텔스선
18) 한국의 세계 최우수 선박 예
19) 선박 수주량 추이

본문내용

잠수함[안중근함]: 현대중공업 건조 / 배수량 1천800t급, 길이 65.3m, 폭 6.3m, 승조원 40, 최대 시속 20노트(약 37km/h) / 공기 없이도 함정 추진이 가능한 ‘공기불요 추진장치(AIP: Air Independent Propulsion)’를 탑재 (약 2주간 계속 수중작전 가능, 종전의 디젤 전지 잠수함은 1, 2일 이상 수중작전을 지속 할 수 없었음)
구축함[최영함]: 현대중공업 건조 / 배수량 4500톤급 / 선체 스텔스 기능 보유 /
아덴만 여명작전 성공 (2011.1 해적 퇴치 후 삼호주얼리호 구출)
구축함[강감찬함]: 대우조선해양 건조 / 배수량 4천500톤급 차세대 한국형 구축함, 길이 149.5m, 깊이 9.5m, 폭 17.4m, 승조원 200여명 속력 29노트

Aegis함(세종대왕함): 현대중공업 건조 / 이지스(Aegis) 전투체계 탑재 / 선가 1척당 1조원, 세계 다섯 번째의 이지스함 보유국(국내 최초 건조 이지스함)
Aegis함(율곡 이이함): 대우조선해양 건조 / 배수량 7천600t급, 최대속력 30노트 / 승조원 수 300여명 / 이지스(Aegis) 전투 체계 탑재
※이지스(Aegis) 전투 체계: 레이더(선체 4면에 고정 360도 커버: 최대 1054km 밖의 항공기 발견 가능), 약 900개의 표적 동시에 탐지 추적하여 그 중 20여 개의 표적을 동시에 공격할 수 있는 최신예 전투 체계

어선 종류
◈연승어선(Long-lining, 참치, 오징어)
◈트롤어선(Trawler)
◈선미트롤어선(Stern Trawler)
◈기선저인망어선(Shrimp Boat, 새우)
◈공선(Factory Ship)
◈유자망어선(Drift Net Boat: 일종의 트롤러, 조류 빠른 곳에 설치, 청어)
◈건착망어선(Purse Seine Net, 수중음향 탐지기로 물고기 때 발견 후 어망을 둘러싸 잡음, 고등어, 정강이어)

참고 자료

없음