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345 시베리아 철도 + 한, 러 관계 증진을 위한 나의 생각

*현*
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최초 등록일
2012.11.03
최종 저작일
2011.09
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소개글

러시아

목차

Ⅲ. 시베리아 철도 + 한, 러 관계 증진을 위한 나의 생각. (구체적)
1. 시베리아 철도 ① 경의선 (부산-서울-평양-신의주-러시아)
② 경원선 (부산-서울-원산-러시아) +동해선 (부산-동해-원산-러시아)

Ⅳ. 시베리아 횡단 철도와 한반도 종단 철도(그림을 간단하게 그려라. 경의선&경원선)
1. 한-러 관계 증진을 위한 나의 계획
2. 한국과 러시아 관계 증진에 대한 나의 견해.

본문내용

1. 시베리아 철도 ① 경의선 (부산-서울-평양-신의주-러시아)
- 남한 , 중국 : 찬성.
자원의 이동과 주변지역 발전의 효과를 노린다.당연히 찬성.
- 북한 , 러시아 :반대.
북한은 경의선의 완공 될 경우 평양을 국제적으로 노출시켜야 하며 밀려 올 개방의 촉구에 대한 부담감이 심하다.
철도와 무역물품들은 곧바로 북한주민들의 이념에 영향을 주며 북한의 존립을 위협할 수 도 있는 문제가 된다.
러시아는 극동지역 개발이라는 목적과 철도의 노선과 어긋나기 때문에 반대한다.

② 경원선 (부산-서울-원산-러시아) +동해선 (부산-동해-원산-러시아)
- 북한 . 러시아 : 찬성
북한은 평양을 내놓아야 하는 상대적 부담감이 줄어들고 러시아는 극동지역의 개발효과를 노릴 수 있다.

- 중국, 남한 : 반대
중국은 경원선이나 동해선이 완공될 시 직접적 이득이 줄어든다. 중국을 완전히 피해가는 노선이기 때문이다.

참고 자료

없음
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