물리학실험레포트 관성모멘트

소개글

관성모멘트 측정 실험

실험 2 : 질점의 관성모멘트 측정
실험 3: 구심력 측정
실험 4: 디스크와 링의 관성모멘트 측정
실험 5 : 각 운동량 보존실험

의 실험방법및 결과 고찰 입니다.

목차

실험 2 : 질점의 관성모멘트 측정
.요약
.실험방법
.실험결과
실험 3: 구심력 측정
.요약
.실험방법
.실험결과
실험 4: 디스크와 링의 관성모멘트 측정
.요약
.실험방법
.실험결과
실험 5 : 각 운동량 보존실험
.요약
.실험방법
.실험결과

-실험 후 고찰

본문내용

실험 2 : 질점의 관성모멘트 측정

1.요약문

이론적 관성모멘트 I = MR²과 실험을 통해 구한 관성모멘트 I = 구해서 비교해 본다.

2.실험 목적

질점의 관성모멘트를 측정하여 실험으로 구한 결과와 이론으로 계산한 결과를 비교 분석한다.


3.실험 방법

① 알루미늄 트랙 위에 사각질량(질점)을 원하는 위치에 고정시킨다.
② 회전스탠드에 도르래를 설치한다.
③ 포토게이트 센서를 그림과 같이 설치한다.

A. 질점의 관성모멘트 측정(이론)
① 저울을 사용하여 사각 질량의 질량을 측정한다.
② 알루미늄 트랙의 회전축 중심에서부터 사각질량의 무게중심까지의 거리를 측정한다.
③ 이상의 데이터로부터 사각질량(질점)의 관성모멘트를 계산한다.

B. 질점의 관성모멘트 측정(실험)
질점의 관성모멘트를 정확히 측정하기 위해서는 장치의 마찰요소(회전축,도르래를 고려하여야 한다. 먼저 장치의 마찰에 해당하는 만큼의 질량(마찰질량)을 측정하고, 실험을 실시한 후, 마찰질량만큼의 질량을 제외하여야 한다.

(1) 마찰질량의 측정
① 질량걸이에 최소의 질량을 달아서 낙하운동을 하도록 한다.
② 알루미늄 트랙을 서서히 회전시키고, 포토게이트 타이머 시스템을 통하여 장치의 회전속도의 변화를 관찰한다.
③ 회전속도가 증가하면 질량을 줄이고, 회전속도가 감소하면 질량을 늘여서 속도가 일정할
때의 질량, 즉 마찰질량을 구한다.

참고 자료

없음