《 국제물류에 있어 해상(항만)부문의 안전 및 보안에 관한 내용 》

소개글

《 국제물류에 있어 해상(항만)부문의 안전 및 보안에 관한 내용 》

목차

Ⅰ. 국제물류의 개관
1) 국제물류의 특성
2) 국제물류의 중요성
2. 국제물류 환경의 변화
1) 국제물류 관련 국가별 정책 변화
2) 해운부문의 환경변화
3) 개별 기업의 전략변화

Ⅱ. 해상안전․보안위험에 대한 문제

Ⅲ. 해상안전․보안제도의 주요대상 및 규범
1. 선박 및 항만시설의 안전․보안에 관한 규범
1) ISPS Code의 제정 배경
2) ISPS Code의 주요내용
2. 국제규범의 적용과 안전․보안
1 국제규범 적용상의 문제점

Ⅳ. 국제물류에 있어 해상안전․보안제도의 문제점
1. ISPS Code의 실무적용상의 문제점
1) ISPS Code의 국가간의 협조 문제2) ISPS Code의 적용과 보안시설 이행문제
3) ISPS Code 적용과 보안입력 및 비용문제
2. 해상안전․보안기술 및 표준의 문제점
3. 해상안전․보안 인프라의 문제점

Ⅴ. 해상안전․보안제도의 문제점에 따른 대응방안
1. 운영적 측면
1) 국제적 동향에 따른 대책 수립
2) 항만부분에서의 항장제도의 확립
3) 기업의 인증제 도입
2. 제도적 측면
1) 관세청의 통관체계 개선 및 정보 제공
3. 기술적 특면
1) 컨테이너보안 기술의 확보
2) 컨테이너 국제표준의 확보
♣ 참고문헌 ♣

본문내용

《 국제물류에 있어 해상(항만)부문의 안전 및 보안에 관한 내용 》
Ⅰ. 국제물류의 개관
1) 국제물류의 특성
국제물류는 원자재 조달, 생산가공, 제조, 판매 등의 활동이 2개 국가 이상에 걸쳐서 이루어지고 원자재와 완재품 등이 국경을 넘어서 이동하는 것으로, 세계적으로 분산된 생산, 판매거점들을 효과적으로 연결하여 원자재, 완제품과 서비스 등의 흐름을 효율적, 지속적으로 관리하는 것이다.세계 무역환경의 변화에 따라 글로벌 기업들은 세계시장을 통합적으로 관리하고 운영할 수 있는 새로운 관리체계가 필요하게 되었으며, 이는 내부적으로 공급체인관리의 개선과 외부적으로는 국제물류 관리체계의 개선을 의미한다. 글로벌 기업의 국제물류 관리체계는 1970년대의 수출 물류체계, 1980년대의 국가별 현지 물류체계를 거쳐 1990년대 이후에는 거점 물류체계로 변화하고 있다. 국제물류 전략은 상품의 취급관리에 관한 물적유통과, 상품이 전달되는 경로에 대한 관리로 구분된다. 국제물류관리는 주로 해상운송을 중심으로 하는 국제운송에서 국제물류라는 새로운 개념으로 확장되었다. 특히 전자상거래의 발달은 국제운송을 무역거래의 보완적 기능에서 벗어나 공급체인관리의 차원으로 전환시킴으로써 국제물류가 더욱 발달하게 되었다.국제물류 아웃소싱의 대상 업무는 주로 화물의 혼재, 창고운영, 운행관리, 반품업무, 운송인 선택 운임절충, 물류정보시스템 등이다. 국제물류는 정보가 부족하고 물류과정이 훨씬 복잡해진 상태에서 이루어지므로 통합물류시스템을 구축하여 물류기업은 원가절감, 수주빈도수 증가, 보유자원 이용률 개선 등의 효과를 얻게 되고, 이용자는 정확한 물류계획의 수립, 생산성 향상, 필요한 시기에 물류서비스를 받을 수 있는 체계 확보 등의 효과를 얻는다.
2) 국제물류의 중요성
한국교통연구원이 2006년 12월 27일에 발표한 ‘2004년도 국가물류비 산정 결과 발표’에 따르면 2004년도 우리나라의 운송·보관·하역·포장·

참고 자료

박명섭, 「글로벌 운송물류론」 (제2판), 법문사, 2001.
이철영, 「항만물류시스템」, 효성출판사, 1998.
최종화, 「현대국제해양법」, 도서출판 두남, 2004.
정구현, 「국제경영학」 (제3판), 법문사, 2001.