성균관대 열유체공학 실험 - 내연기관 실험 결과 해석 엑셀 파일
- 최초 등록일
- 2008.02.09
- 최종 저작일
- 2007.04
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소개글
성균관대 열유체공학 실험 - 내연기관 실험 결과 해석 엑셀 파일입니다.
a+ 받은 자료입니다. 조교님께 몇번이나 찾아가서 답을 구한 것이라 정확할 것 입니다.
목차
분석데이터
Cycle_diagram
Cylinder Volume
Pressure
본문내용
Test Chart
Bore = (mm) Fuel-air equivalence ratio
Stroke = (mm)
Compression Ratio=
Length of Connecting Rod = (mm)
Engine Speed = (rpm)
Engine Load = (%)
Spark Advance (BTDC)= (deg)
Initial Pressure = R=Stroke/2; % 크랭크 반경, mm
Lamda = Lamda=Length_conecting_rod/R; % 크랭크 반경에 대한 커넥팅로드 길이의 비.
Displacement Volume = (cc) Disp_Volume=pi/4*Bore^2*Stroke/(10^3); % 기관의 행정체적, cc
Clearance Volume = (cc) Clearance_Volume=Disp_Volume/(Compression_ratio-1); % 연소실 틈새(최소) 체적, cc
Engine Voliume (cc) Volume=Clearance_Volume+pi/4*Bore^2*R*[1-cos(ang/360*2*pi)+Lamda*(1-sqrt(1-(sin(ang/360*2*pi))^2/lamda^2))]*10^(-3);
Rate of Pressure Rise(2) (bar/deg) delta_pressure=[Mean_Pressure(ang-2)-8*Mean_Pressure(ang-1)+8*Mean_Pressure(ang+1)-Mean_Pressure(ang+2)]/12 % 압력데이터 노이즈 성분 고려한 압력상승율 계산 방법
Rate of Pressure Rise(1) (bar/deg) delta_pressure=Mean_Pressure(ang+1)-Mean_Pressure(ang) % 일반적인 압력상승율 계산 방법
Rate of Volume Rise(1) (cc/deg) delta_volume=[Volume(ang-2)-8*Volumee(ang-1)+8*Volume(ang+1)-Volume(ang+2)]/12 % 일반적인 체적상승율 계산 방법
Rate of Heat Release (J/deg) heat_release=((KK/(KK-1))*Mean_Pressure(ang)*Delta_Volume(ang)+1/(KK-1)*Volume(ang)*Delta_Pressure(ang))*10^5/(10^6);
KK
Spark Advance Point (deg)_BTDC
Total Cycle imep Max Pressure
work (bar) (bar) 압축비 = 실린더 용적 + 연소실 용적)÷연소실 용적`으로
참고 자료
없음
압축파일 내 파일목록
실험결과해석(결과레포트).xls
실험 계산 성능(결과레포트).xls
