연세대 전기전자 기초실험 5. Battery tester and chargning (예비보고서)

소개글

연세대학교 전기전자 기초실험 5. Battery tester and charging 예비보고서 입니다.

목차

1. 목적
2. 개요

본문내용

1. 목적
본 교재로 학습한 전기회로의 기본적 이론과 실험적인 경험을 바탕으로 Economical battery tester 및 Auto battery charging circuit를 구성하고 실제 회로의 동작에 대한 분석을 한다. 또한, 실행착오를 거치면서 전기회로에 대한 이해를 깊게 하여 응용 대체 능력을 숙달한다.
2. 개요
① Economical battery tester
② Auto battery charging circuit
▶▶ Economical battery bester 회로
① Economical battery tester의 동작원리를 조사하라.
Economical battery tester 회로
건전지의 전압이 전자장비 동작을 위한 충분한 전압을 만족시키는지 알아보는 실험이다. 먼저 V1 단자에 Voltage Source가 될 테스트해 볼 배터리를 연결한다. 연결된 배터리의 전압에 의해 C1이 충전된다. C1에 전하가 모두 충전되었을 때, 스위치가 닫히면 전하가 트랜지스터에 전도되어, C1에 충전되어 있던 전하들은 R3과 LED를 거치며 흘러나간다. tester회로를 만들 때 요구되는 건전지의 최소 전압은 전압 분배기에 의해 R1/R2로 결정된다. R2와 R3의 값은 다음과 같이 계산되어진다.
R2 =
R3 =
예를 들어 6.5 V의 최소 배터리 전압을 가진다면 R2 = 10Ω이고 R3 = 39Ω이다. 전류가 흐르게 되면 LED에 불이 들어오면서 전류가 흐름을 확인할 수 있다. R4 값의 범위는 대략 10KΩ～1MΩ이다. 저항 값이 높을수록 더 경제적이나 검사시간은 더 길어진다. R4 = 100KΩ일 때 대략 10초 정도의 배터리 테스트 시간이 소요된다.
② Economical battery tester 사용부품을 조사하고, 제시된 내용을 참고하여 회로시 스템을 분석하라.
1) Capacitor의 용량에 따른 회로시스템의 성능을 설명하라.
Capacitance의 방전으로 LED의 불빛이 발생하는 것이므로, Capacitance가 클수록 저장할 수 있는 전하의 양이 많아지므로 tester 동작 시 LED의 불빛을 좀 더 오랫동안 관찰할 수 있게 된다.

참고 자료

없음