A+ [국제경영학] 현대 인도시장진출
- 최초 등록일
- 2007.12.14
- 최종 저작일
- 2007.10
- 22페이지/ MS 파워포인트
- 가격 2,000원
목차
1 . 인도시장 현황
1. 인도시장의 성장 잠재력
2. 인도의 주요산업
3. 시장규모
4. 인도 도로 사정
5. 항만시설
6. 인도 시장 내 한국제품 인지도
2. 현대차 인도시장 진출 전략
1. 대규모 단독 투자
2. 인도시장 진출 4P 전략
3. 향후 과제
본문내용
(1)인도시장의 성장잠재력
① 1947년 영국으로부터 독립이후 지속적으로 성장
-20세기 초 0.7% → 1970년대 연평균 3.5%로 성장
-1991년 라오 정권이후 대외개방 적극 추진
→ 경제성장율 6~7%로 크게 성장, 소비 시장 급성장
<인도의 주요 경제 지표 >
1 . 인도시장 현황
②서남아시아와 중동지역 수출거점으로서 저임금 노동력이 풍부, 영어를 공용어로 사용
(2)인도의 주요산업
- 산업 대부분이 국유화, 민간경제활동 정부의 통제 多
정부 산업의 자국화 정책 강력히 시행
(3)시장규모
- 유럽수준의 부유층 전체인구의 15%정도 (약 1.5억 명)
: 상위 생활수준영위 인구수 상당
그 규모가 점차 확대됨에 따라 시장 잠재력이 큼
-- 1인당 GDP300$ 정도이지만 구매력으로 환산한 경우 1,500$정도
1 . 인도시장 현황
(6) 인도 시장 내 한국제품 인지도
- 일본 다음으로 인정, 가격은 중간수준, 품질은 선진국 수준
- 한국제품의 호의적 반응
(5) 항만시설
- 경제개혁으로 늘어난 수출입 물량을 감당하기 어려움
- 인프라 부족으로 인한 물류비의 증가는 자동차 수입의 큰 방해 요인
(4) 인도 도로사정
- 급속히 늘어나는 자동차 증가세를 따라가지는 못함
- 인도정부 1998년 ‘도로국가 개발계획’ 시행
( 큰 성과를 얻지 못했음 )
인도시장 진출 전략
<인도시장 진출계획>
2~3만대 소규모 합작투자 방식으로 진출
그러나 예상파트너들 무리하게 51%의 지분을 요구
단독투자로
투자계획변경!!
< 단독투자조건 >
10만대 이상의 대규모 투자
현지화율 4년이내 70%이상
적극적인 기술이전, 국민차
“ 단독투자 허가 받음 “
대규모 단독투자
대규모 단독투자
현대 자동차 100%
투자비율
총 2,544명(관리직400,생산직2,100 ,주재원44)
종업원수
상트로 77.5%, 액센트 59.5% (2002년 7월 기준)
현지화율
년 12만대(1일 3교대 기준) : 상트로 8만대, 액센트 4만 대,
생산능력
총투자비 457 백만 달러 : 투자소요 ( 투자비 393, 운영비 64)
자금조달(자본금 212, 차입금 245)
투자(M$)
인도 타밀라두 주 첸나이, 부지 총 65만평 ( 건평 3만 7천평 )
공장위치
내용
구분
< HMI 개요 >
인도시장 진출 4P
(1)Product(제품)
① 1995년 시장 진출 시 시장상황
- 중산층의 비율 15~20%차지 ( 연평균 소득 5000$이상 )
- 승용차 수요 : 1996년 약 37만대 → 2005년 약81만대 예상
- 소형차 위주의 시장으로서 마루티가 거의 독점
: 타 경쟁 업체들 중형차 시장 공략 → 중형차의 공급과잉
참고 자료
없음