[생상관리]도요타 웨이 책요약 분석 리포트

소개글

A+ 받은 자료입니다.

책을 부분별로 통채로 요약한 거라 목차는 간단합니다.

목차

(ⅰ) 1부문
(ⅱ) 2부문
(ⅲ) 3부문
(ⅳ) 4부문
(ⅴ) 결 론

본문내용

◈ 1부문 장기적인 철학
도요타 방식이말 무엇인가? 첫 장에서 이 책은 보여 주고 있다. 도요타 사장 후지오 조는 말하길
‘실천에 기초한 개선을 통해 지식과 실력을 높은 수준으로 향상시킬 수 있다’고 이야기 한다.
2003년 도요타는 북미 자동차 판매량의 3위를 차지하던 크라이슬러를 제치고 3위에 진입한다.
그리고 여러 기업에서 도요타 생산 시스템(TPS)을 생산방식과 공급망 운영 철학을 받아드리려는
변화가 형성된다. 그러나 실제 ‘린’ 방식을 진정으로 이해하고 사고의 전환을 실천하는 기업은
드물다. 그럼 도요타에 생산방식인 ‘린’이란 무엇인가? 대부분에 기업들이 ‘린’사고방식을 추구 하지
만 실제의 ‘린’방식의 정의하면 5단계 프로세스로 말할 수 있다. 첫째 고객 가치를 정의하고, 둘째
가치흐름을 정의하고, 셋째 그것이 흐름(Flow)을 가지도록 하여, 넷째 고객들로 하여금 사용하게
(PULL)하여 제품에 가치를 높이는 일이다. 이 단계를 다이치 오노는 ‘부가가치가 없는 낭비를 제거
함으로써 그 시간과 라인을 단축하고 있다‘라고 간결하게 설명하였다.
여러 회사들이 ‘린’을 행하고 있다고 생각하지만 도요타 적 관점에서 실행되는 ‘린’은 극히 드물다.
일체형 흐름에 셀을 배치하고 마치 특정한 프로세스에만 국한되게 생각을 하는 이상 ‘린 사고방식’
은 더 이상 발전할 수 없을 것 이다. ‘린’에 대하여 좀 더 자세하게 설명하자면 ‘생산 셀들을 구축’
하고 ‘작업자 집단의 문제 해결 활동을 지원’하며, ‘작업 시간과 문제 해결을 위해 작업자에게
인센티브’를 제공하며, ‘종업원들을 위한 학습지원 센터‘ 를 설립하는 것으로 볼 수 있다. 그리고
마지막으로 ‘린’ 방식에 핵심이라 말할 수 있는 ‘종업원들과 관리자 모두의 관심으로부터 시작되
는 지속적인 개선‘ 이다

참고 자료

책읽고 쓴 리포트 입니다.