[경영]다국적 기업에 관한 보고서

소개글

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목차

* 다국적 기업에 관하여
* 다국적 기업의 한국 시장 진출
* 한국 내 다국적 기업의 양극화
* 글로벌 전략에 대한 시사점
* 현지 역량을 이용하라
* 현지에 권한을 부여하라
* 겸손함과 유연함이 필요하다

본문내용

* 한국 진출 이후 꾸준히 성장하는 다국적 기업이 있는 반면 해외에서와 같은 가시적인 성과를 내지 못하는 기업도 많다. 이들 기업들의 성공과 실패 사례를 통해 글로벌 전략에 대한 시사점을 살펴본다. 글로벌 전략은 이제 특수한 경영 전략이 아니다. 매출 확대, 선진 역량 흡수, 자원 확보, 생산 원가 절감, 규모의 경제 달성 등의 이유로 경쟁적으로 기업들이 해외로 나가고 있기 때문이다. 이러한 현실 속에서 세계 어느 곳에서도 로컬 기업들만이 경쟁하는 시장을 찾는 것은 매우 어려워졌다.
갈수록 심화되는 글로벌 경쟁 체제는 해외에 성공적으로 진출하는 것뿐만 아니라 진출국 안에서의 지속적인 성장을 더욱 어렵게 한다. 비슷한 역량, 혹은 좋은 역량을 가진 글로벌 기업들이 진출 지역에서 같이 경쟁하고, 이들에게서 선진 경영 기법을 흡수한 로컬 업체들의 공세에 시달리기 때문이다.

동시에 치열한 글로벌 경쟁 체제는 다른 어느 때보다도 기업의 지식 흡수와 공유 역량을 강조한다. 경쟁에서 살아남기 위해 기업은 세계 각 지역의 뛰어난 지식을 흡수하고 이를 자신의 역량으로 바꾸어야 하기 때문이다.

다국적 기업의 한국 시장 진출

세계 10위(2004년 기준)의 국내총생산(GDP)이 보여주는 시장 규모와 휴대폰 등 첨단 제품의 테스트마켓으로 각광 받고 있는 한국 시장은 글로벌 기업들의 진출로 인해 날로 경쟁이 가속화 되고 있다. 그러나 한국에 진출한 모든 다국적 기업이 괄목할 만한 성과를 내고 있는 것은 아니다. 한국 시장에 안착해서 지속적으로 성장하고 수익을 달성하는 회사가 있는 반면, 글로벌 기업으로서 처음에는 화려하게 진출했지만 용두사미가 되어 시장에서 퇴출 당하는 다국적 기업들도 있다.
한국내 다국적 기업의 경영 성과도 양극화 되고 있는 것이다.

한국 내 다국적 기업의 양극화

한국의 모든 산업에서 다국적 기업의 양극화가 나타나고 있다. 미국의 요구로 시장을 개방한 수입 자동차의 경우 시장 개방 초기 포드 자동차의 위상은 높았다. 한국 시장 데뷔 1년 만인 97년 수입차 시장에서 시장 점유율 1위를 했고, 98년에는 28.83%라는 높은 시장 점유율을 이루어냈다. 하지만 적극적으로 한국 수입차 시장에 적응한 경쟁 다국적 기업들의 공세로 점유율은 지속적으로 하락했고 현재는 9%대에 머물고 있다.
반면, 비슷한 시기 한국에 진출한 BMW는 꾸준히 시장 점유율을 확대했고, 2000년대 이후에는 확고 부동한 수입차 업계의 선두 그룹에 이름을 올렸다. 할인점으로 대표되는 소매 업종에서도 다국적 기업의 양극화가 뚜렷이 보이고 있다. 98년 네덜란드계 할인점인 마크로를 인수하면서 화려하게 한국 시장에 진출한 월마트는 시장의 두려움 자체였다. 하지만 7년의 시간이 지난 지금 월마트는 업계 5위권을 벗어나지 못하고 있다.

참고 자료

* 다국적기업 전략과 관리 - 박영사
* 재벌체제와 다국적기업 - 서울대 출판부
* 다국적기업의 한국 내 현지화 전략 - 한국학술정보
* 다국적 기업요론 - 책과사람들
* 다국적 기업의 아시아 경영 - 문영사