[생산운영관리] 생산운영관리(Location, 입지선정)

목차

▣ 개요
▣ 입지선정의 중요성
▣ 입지선정의 영향 요인
▣ 입지선정의 방법
▣ 입지선정의 유형
▣ 사례
▣ 결론
▣ 참고문헌

본문내용

현대 자동차의 미국공장 착공은 한국 자동차산업의 1류 진입을 더욱 가속화 하는 한편 미국의 대한(對韓) 자동차시장 개방 압력을 해소시킬 것이라는 점에서 그 의미와 상징성이 크다고 하지 않을 수 없다. 그동안 현대 차는 세계적 명성에도 불구하고 해외생산 비중이 세계 10대 메이커의 30% 안팎 보다 턱없이 낮은 1%에 지나지 않아 생산기지의 글로벌화가 절실했던 것이 사실이다. 특히 2010년까지 세계 “빅5”에 진입한다는 야심찬 계획을 달성하기 위해서는 자동차의 본고자인 미국에 현지공장을 설립 “로컬메이커”의 한계를 극복하는 것이 필수 과제였다고 볼 수 있다.
이제 그간의 오랜 과정을 거쳐 미국 남부의 디트로이트라고 불리는 앨라배마에 외국 자동차업체의 단일 공장으로서는 가장 규모가 큰, 연산 30만대 규모의 공장 착공에 들어갔다니 빅5에 진입할 수 있는 첫발을 내디딘 셈이다. 현대 차의 미국공장 착공은 분명 가슴 뿌듯한 일이지만 지난 80년대 말 캐나다 브르몽에 4억 달러를 들여 공장을 지어 놓고도 판매부진으로 몇 년 못가 문을 닫아야했던 현대 차로서는 해외진출의 성공여부가 또 한번 시험대위에 올려졌다고 할 수 있다. 물론 캐나다 진출 당시와는 많이 달라졌다고는 하지만 미국 현지화에 성공하기 위해선 넘어야 할 산들이 한둘이 아니다.
무엇보다도 미국 내 생산차량이 경쟁국들의 제품에 비해 가격경쟁력을 가질 수 있냐는 것이다. 현대 차 측은 미국 내 인건비가 국내보다 높긴 해도 관세가 없고 물류비도 2~3% 낮기 때문에 상당한 수익성이 있을 것으로 보고 있지만 현실은 그렇게 낙관적이지 않다. 아직도 현대 차의 미국 내 판매가격은 경쟁차종에 비해 20% 정도 낮은 것은 사실이며 이것이 가장 큰 인기요인임은 부인할 수 없는 사실이다. 이러한 저가 메리트가 현지화로 인해 줄어든다면 판매에 큰 부담이 될 수 있다고 본다. 결국 어떻게 브랜드 가치를 높여 제값을 받느냐가 중요한 관건이라고 할 수 있다. 현지에 동반 진출할 국내 부품업체도 같은 사정이라고 볼 때, 부품업체의 납품물량과 수익성 확보를 위한 전략도 동시에 마련되어지지 않으면 안 된다. 또 국내 공장의 수출물량이 현지생산에 의해 줄어들고 GM의 한국시장 진출에 따른 국내공장의 가동률 저하도 극복해야 할 과제로 떠오를 것이다.

참고 자료

“현대 생산 경영” 김남영, 홍관수, 전영일 공저 도서출판 진영사
“생산, 운영 관리” 박우동, 백준상 공저 도서출판 세영사
“생산, 운영관리 ” 유병태 도서출판 경문사

http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?dir=4130&docid=2605