제3자물류

등록일 2003.11.12 한글 (hwp) | 17페이지 | 가격 1,000원

목차

제1장 서 론
1. 조사의 배경 및 목적

제2장 제 3자 물류
2.1 제3자 물류의 개념
2.2 제3자 물류의 성장 배경
2.3 제3자 물류의 발전과정
2.4 제3자 물류업체의 형태적 구분
2.5 제3자 물류의 기대효과
2.6 제3자 물류의 문제점

제3장 국내 물류서비스 산업과 제3자 물류시 현황 및 특징
3.1 국내 물류서비스 산업의 규모, 범위 및 특징

제4장 제3자 물류시장의 활성화를 위한 해결책
4.1 제3자 물류의 발전방향
4.2 제3자 물류의 육성 방안

제5장 결론과 요약

본문내용

1. 조사의 배경 및 목적
1980년대 후반부터 일기 시작한 비즈니스 리엔지니어링의 영향으로 기업들은 업무를 프로세스적인 관점에서 보기 시작하였고 핵심업무를 제외한 부수적인 업무를 아웃소싱(Outsourcing))하는 과정에서 물류가 주된 대상으로 부각되었다. 기업경영의 세계화로 물류네트워크가 광범위해지고 복잡해짐에 따라 물류관리의 중요성은 증대되지만 상대적으로 사내조직에 의한 물류관리의 효율성 제고에는 한계가 있음을 기업들이 인지하고 있기 때문이다. 특히 우리나라의 기업들은 IMF관리 체제하에서 재무구조 개선과 경영활동의 효율화를 추진함에 있어 기업 내부의 불필요하거나 중복된 물류 분야에 대한 통합 및 규모축소 내지 분사 또는 외부의 물류업체를 통해 물류 아웃소싱을 시도하고 있다.
한편, 우리나라의 총 물류비 규모는 1995년 58조원, 1998년 74조 2천억 원에서 2000년에는 116조원, 2005년에는 243조원으로 연평균 16% 증가할 것으로 전망되고 있다. 1997년도 국내기업의 물류비 부담은 매출액 대비 12.9%로 미국, 일본의 7∼8%대, 유럽의 6%대보다 1.5∼2배정도 과중하며,
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