재료의 물성을 고려하여 터빈 블레이드를 대체한 SiC 복합재의 적용에 대한 분석

목차

I. 서론
II. 본론
III. 결론

본문내용

1. 서론

항공기는 국가의 기술력이 총망라된 공학 지식의 집적체로 국가의 기술력과 국방력을 가늠할 수 있는 척도로 작용하고 있다.
특히 최근 저유가와 맞물려 성행하는 해외 배송과 항공 물류를 소화하기 위해 항공기의 연비는 항공기 운영사에게는 중요한 요소이며, 제작사도 이를 고려하여 무게를 가볍게 할 수 있는 합금을 개발하고 있다.
금속 면에서는 알루미늄과 마그네슘의 합금인 두랄루민에 이어 여기에 니켈 등을 섞어 초두랄루민과 초초두랄루민의 연달은 개발 성공으로 항공기에 쓰이는 구조 재료의 무게는 획기적으로 줄었으며 최근에는 Al과 Li을 섞은 super alloy를 개발하여 무게를 줄이는 데 성공하였다.
연비를 효율 적으로 할 수 있는 또 다른 방법으로는 동일한 연료를 사용하였을 때 더 많은 추력을 갖는 엔진을 사용하는 걸 고려할 수 있다.
항공기의 엔진은 주로 제트엔진, 그 중 가스터빈 엔진을 주로 사용하며, 이는 지상에 고정하면 발전소에서 쓰는 발전기와 동일하게 된다.

참고 자료

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