가스터빈엔진의 연료계통 구성품을 나열하고 설명하시오
- 최초 등록일
- 2016.10.18
- 최종 저작일
- 2016.04
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목차
1. 가스터빈 엔진 연료계통 원리
2. 가스터빈 엔진의 연료계통 구성품
3. 연료탱크(Fuel Pump)
4. 승압펌프(Booster Pump)
5. 가열기(Fuel Heater)
6. 연료 여과기(Filter)
7. 주 연료펌프(MFP)
8. 주 연료조정장치(MFC)
9. 연료 유량계(FFT : Fuel Flow Transmitter/ FFM : Fuel Flowmeter)
10. 연료 냉각기(Fuel Cooler)
11. P&D 밸브(Pressurizing & Dump)
12. 연료다기관(Fuel Manifold)
13. 연료노즐(Fuel Nozzle)
14. 연소실 (Combustion Chamber)
본문내용
연료계통은 지상과 공중작동의 모든 조건에서 엔진에 정확한 양의 연료를 공급하는 역할을 수행한다.
계통은 증기폐색과 같은 위험한 작동특성이 없어야한다.
이것은 기체보다 액체를 다루는 부분에서 연료흐름을 방해하는 조건이다.
더 나아가서는 어떤 작동조건에 요구되는 추력을 얻기 위해선는 내려지는 지시에 출력의 증가와 감소가 가능해야 한다.
가스터빈에서 이것은 연소실로 들어가는 연료를 공급하는 연료 조절기라고 부르는 장치에 의해 수행된다.
조종사는 수동으로 파워레버에 의해 연료흐름조건을 선택하는데 이것은 차례로 연료조절자동계통이 대기조건과 엔진의 질유량조건에 따라 연료의 흐름을 계획하도록 한다.
이들 자동장치들은 농후 또는 희박 불꽃정지, 과도한 온도 또는 과속상태로 되는 것을 막는다.
희박정지는 공기-연료 혼합에서 연소가 더 이상 지속되지 못할 때까지 연료가 적어짐으로써 일어나고 농후정지는 공기유량이 적은 조건에서 연소가 더 이상 지속되지 못할 때까지 연료가 적어짐으로써 일어나고 농후정지는 공기유량이 적은 조건에서 연료흐름의 힘이 연료배분노즐의 매우 가까이에서 정상연소과정을 방해할 때 일어난다.
참고 자료
항공기 가스터빈엔진. 성안당. 노명수 지음. 2015.02.20. 발행