전기기기 동기기 레포트

목차

1. 동기기의 원리 및 구조
2. 전기자 권선
3. 전기자 반작용과 누설 리액턴스
4. 동기 발전기의 특성과 벡터도
5. 교류 발전기의 병렬 운전
6. 동기 전동기의 원리 및 특성
7. 동기 전동기의 운전
8. 손실과 효율
9. 특수 동기기
10. 회전 변류기
11. 참고 문헌

본문내용

1. 동기기의 원리 및 구조
1-1 동기기의 종류
- 전기자의 발생 주파수가 계자극의 수와 회전 속도의 일정비로 운전되는 기기
Contain) 동기발전기, 동기전동기, 동기조상기, 동기주파수변환기, 동기변류기(=회전변류기)

1-2 교류 발전기
- 전력 발생을 목적으로 운전하고 있는 일반 발전소 대개의 발전기
1) 교류발전기의 원리
원동기에 접속된 회전자가 고정자 안에서 회전하면 고정자 권선과의 사이에서 전자유도법칙이 성립되어 기전력이 발생됨을 이용

2) 동기속도 및 주파수
[ f = 주파수, P = 자극 수, = 동기속도 ]

동기속도 로 회전하는 교류발전기를 동기발전기라 하며, 국내의 상용주파수 f 는 60이다. 한편, 주파수를 발생시키기 위한 극수는 원동기의 속도에 따라 정해지므로 원동기로서는 가장 적당한 경제 속도가 정해지게 된다.

3) 동기발전기의 분류

1-3 동기 발전기의 구조
1) 횡축형과 종축형
수차 발전기는 종축형(입축형)과 횡축형으로 나뉜다.
횡축형은 주로 고속도의 소형기에 사용되고, 종축형은 주로 저속도의 대형기에 사용된다.

2) 고정자(stator)
동기 발전기에서는 주로 회전 계자형을 사용함으로 고정자를 전기자라 할 수 있다.

3) 회전자(rotator)
회전자로 활용되고 있는 자극은 발전기의 종류에 따라 돌극형과 비동극형 또는 원통극이 있는데, 돌극형은 주로 수차 발전기나 엔진 발전기 같은 저속기에 쓰인다.

4) 베어링(bearing)
고정자와 회전자 사이에서 회전축의 기계적 마찰을 줄이기 위한 축받이 역할과 외함을 지지시켜주는 장치

5) 우산형 발전기(umbrella type generator)
종축형 수차 발전기의 한 형식. 구조가 간단하고 동일한 정격에 대하여 가벼우며 가격이 싸고 조립과 설치가 용이할 뿐 아니라 발전소 건축비도 경감되고 기중기로 들어 올리는 데 필요한 용량과 높이를 작게 할 수 있는 등의 이점이 있다.

참고 자료

http://jwkang7.wo.to/pds02/216.htm