포장재료별 습윤시 교통사고 가능성 비교 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 15권 / 2호
ㆍ저자명 : 張德嗚, 徐永贊, 呂運雄, 李大遠

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노면 마찰력 조사
Ⅲ. 교통사고율 비교
Ⅳ. 결론
참고문헌

한국어 초록

본 연구에서는 아스팔트 포장과 콘크리트 포장의 습윤시 교통사고 가능성을 비교하였다. 다양한 노후도를 가진 두 포장재료에 대해 마찰력 측정장비 (BPT, British Pendulum Tester) 로 건조 및 습윤상태에서 노면마찰력을 측정하였으며， 측정결과와 두 포장재료에 대한 실제 교통사고율을 비교하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다.(1) 노면 습윤에 따른 마찰력 저하정도는 아스팔트 포장이 콘크리트 포장보다 컸다. (2) 노면 습윤에 따른 실제 교통사고율도 아스팔트 포장에서 훨씬 큰 것으로 나타나 (1)의 결론과 일관된 결과를 보여주었다. (3) 노면마찰력은 건조상태에서는 노변마모 정도에 크게 영향을 받지 않으나 일단 습윤상태가 되면 노변마모가 심할수록 마찰력 저하폭이 큰 것으로 나타났다.

참고 자료

없음