포드주의와 포스트포드주의

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안녕하세요. 세계의 생산방식과 소비방식에 큰 영향을 준 포드주의와 포스트포드주의를 조사해보았습니다.

먼저 발표에 앞서 전체적인 흐름을 말씀드리자면 자동차역사의 순대로 포드주의, 포드주의의 영향과 문제점 그리고 한계로 구성되어있고 중간에 슬로언 주의에 대해 알아보겠습니다. 그리고 포스트 포드주의의 정의 및 배경을 알아보고 포스트 포드주의 대표적인 사례인 도요타 회사의 기본방식에 대해 알아보겠습니다. 마지막으로는 포스트 포드주의의 영향을 알아보도록 하겠습니다.

포드주의는 헨리포드의 자동차 로그 공장에서 사용된 생산방식으로써 일관된 작업 과정으로 노동 생산성을 증대시키는, 즉 노동과정을 개편하여 상대적 잉여 가치를 생산하는 집약적인 축적 체제를 말합니다. 옆에 도식을 보듯이 헨리는 자동차 시장을 크게 확산시키기 위하여 자동차 가격을 낮추길 원했습니다. 하지만 기존의 시스템으로는 차의 가격을 낮출 수 없었습니다. 그는 도급을 주는 대신에 자신의 공장에서 자동차에 필요한 표준화된 부품들을 자체 생산해서, 이를 조립하는 생산방식을 생각했습니다. 당시에 소총, 재봉틀, 자전거 등을 만들 때 이러한 생산방식이 사용되었는데, 여기에서는 어느 제품에나 교환해서 사용 할 수 있는 표준화된 ‘교환 가능한 부품’을 만드는 것이 그 핵심이었습니다. 이런 교환 가능한 부품을 만들기 위해서는 노동자의 손보다는 정밀기계를 사용해서 제작하는 것이 핵심적으로 중요하다고 생각했습니다.

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