글로벌무역 국제항공운송실무

목차

1. 항공운송의 의의와 특징
2. 우리나라의 항공화물운송
3. 항공운송의 대상품목
4. 항공운송의 운임과 요율
5. 수출화물의 항공선적절차 실무
6. 항공화물의 운송절차
7. 항공화물운송대리점(포워더)
8. 항공운송운송서류(Air Waybill : AWB)
9. 항공운송관련 국제조약 및 기구

본문내용

1. 항공운송의 의의와 특징
1) 항공운송(air transportation)의 의의
항공기의 항복에 여객과 화물을 탑재하고 국내외의 공항(air port)에서 공로로 다른 공항까지 운항하는 최근대식 운송시스템이다.

2) 항공운송의 특성
(1) 긴급 또는 특별한 경우에만 이용하는 운송수단으로 간주되어 왔던 항공화물운송 이 오늘날 상업적으로도 그 이용이 크게 높아지고 있음
(2) 장점
① 해상운송에 비해 수송기간이 현저하게 짧고 정시 수송에 따른 화물의 적기인 도가 가능하므로 재고비용과 자본비용을 절감
② 충격에 의한 화물의 Damage 및 장기수송에 의한 변질 가능성이 적어 화물

<중 략>

출발지로부터 항공기 출발후 해당편 탑재화물관련 전문을 접수하면 화물을 완벽한 상태로 신속히 인도하기 위해 항공기 도착이전에 조업사에 통보하여 필요한 장비 및 시설을 확보토록 한다.
부패성화물, 외교행낭, 긴급화물, 유해, 생동물 등의 특수화물에 대해서는 수 하인에게 사전에 도착시간 및 운송장 번호, 갯수, 중량 등을 통보하여 수하인 으로 하여금 신속히 인도할 수 있도록 조치를 취하게 한다.
② 항공기 도착
항공기가 도착하면 항공사 직원이 기내에 탑승, 운항승무원 또는 객실 승무 원으로부터 운송장 및 출발지 출항허가, 적하목록 등을 인계받은 다음, 세관 승기실에

<중 략>

(2) 우리나라의 경우
1929년의 Warsaw Convention에는 가입하지 않았으나 1955년의 Hague Protocol 에는 가입하였음. 즉, 1963년에 헤이그 의정서에 가입?비준하고, 1967년 10월 11일 대통령에 의하여 조약 제259호로 이를 공포하여 이 때부터 효력이 발생함 으로써 개정협약이 적용되어 국내법과 동일한 효력을 갖게 되었다.
3) Montreal Agreement
(1) IATA(international Air Transport Association : 국제항공운송협회)가 미국정부와 직접 교섭은 하지 않고 미국을 출발, 도착, 경유하는 항공회사들의 회의에서 합의한 협정을 Montreal Agreement(몬트리올 협정)라 한다.

참고 자료

없음