한국타이어기업조사 기업분석,타이어산업정의국내외적발전과정,국제적위상,향후전망,마케팅,STP,4P전략,물류체계 분석

목차

Ⅰ. 서론
1.1. 기업소개
1.2. 타이어 산업의 특성

Ⅱ. 한국 타이어의 마케팅
2.1. 글로벌 & 이미지 마케팅
2.1.1. CSR (Corporate Social Responsibility) 이미지 마케팅
2.1.2. 글로벌 마케팅
2.2. 한국 타이엉의 STP 분석
2.3. 4P 전략
2.4. 제품군별 마케팅 (H-LOHAS와 ENFRENE) 전략

Ⅲ. 타이어 생산 및 물류 체계 분석
3.1. 타이어 원재료 조달체계
3.2. 타이어 생산
3.2.1. UHPT 소개
3.2.2. UHPT 공정
3.3. 타이어 물류 체계
3.3.1. 국내의 판매경로
3.3.2. OE(Orginal Equipment) 판매경로

Ⅳ. 조직, 인사의 특징및 재무체계
4.1. 한국타이어의 경영방침
4.2. 인사 및 조직
4.2.1. 인사제도
4.2.2. 조직관리
4.3. 재무제표 및 주식동향 분석
4.3.1. 재무제표 분석
4.3.2. 손익계산서
4.3.2. 한국 타이어의 주가동향

Ⅴ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론
이 보고서의 구성은 다음과 같다. 이번 1장에서는 한국타이어 대한 전반적인 소개를 하고, 2장에서는 마케팅 전략에 대해 소개한다. 3장에서는 제품의 생산과 유통경로에 대해, 4장에서는 한국타이어의 조직인사와 재무에 대해 다루었다.
이번 장에서는 한국타이어의 설립일, 연혁, 주요사업내용 등 전반적인 내용을 소개하고, 한국타이어가 속해 있는 산업이 어떠한 특성이 있는지 알아보고자 한다.
2장 마케팅 전략에서는 한국타이어의 종합적인 마케팅 전략과 STP, 4P를 다뤘으며, 3장에서는 한국타이어에서 생산하는 제품 중 UHPT 제품의 생산 공정을 처음 원자재부터 시작하여 완제품으로 나올 때까지의 과정을 다루었고, 타이어 원자재의 특성과 수입현황에 대해 간략하게 설명하였다. 그리고 생산된 제품들의 조달 체계에 대해 기술하였다.
4장에서는 한국타이어의 전반적인 경영방침과 최고경영진의 리더십을 알아보았다. 그리고 한국타이어의 인사제도를 국내와 해외로 나누어 비교해 보았으며, 한국타이어 조직의 특성에 대해 다루었다. 이후 한국타이어의 재무 상태를 재무제표를 통해 경영성과를 분석했다.

< 중 략 >

2.3 4P전략 (Product, Price, Place, Promotion)
(1) PRODUCT(제품전략)
1999년도까지 생산량의 대부분을 RE(교체용 타이어) 시장에 의존하던 한국타이어는 2000년도부터 적극적인 OE(신차용 타이어) 시장에 뛰어들었다. 중국시장의 자동차들은 선진국에서 이미 개발된 차량을 현지에 맞게 조금씩 개량한 차량들이 대부분이다. 그렇기에 신차 개발주기가 무척 빠르다. OE 납품은 자동차가 설계되면 각 자동차의 특성과 업체의 요구사항에 따라 타이어를 제작하여 납품하는 것이다. 그런데 중국 자동차 시장의 ‘GLOBAL’한 특성상 품질과 기술은 매우 높은 수준을 요구하고, 경쟁이 치열하므로 신속한 제품개발이 필요하다. 때문에 신차용 타이어 역시 높은 품질과 빠른 개발시간이라는 이 상반되는 두 요소를 잘 관리할 수 있는 회사가 우선적으로 자동차 회사에 납품할 수 있게 되므로 ‘제품개발시간’이 중요한 경쟁력의 원천 중 하나인 것이다.
또한 중국 내 승용차 회사들이 생산하는 차량은 중국 내의 수요급증과 공급부족으로 인하여 전량 내수시장에서 판매된다. 기업들의 경쟁이 치열한 만큼 폭발적인 시장성장과 내수시장의 수요변화에 매우 민감하게 반응하게 된다.

참고 자료

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