[국제경영] 현대자동차의 인도 및 북미시장진출과 나아가야할 방향

등록일 2002.12.30 한글 (hwp) | 51페이지 | 가격 3,000원

소개글

2003년 졸업논문입니다.

정말 열심히 해서 준비한것입니다.

목차

. 세계자동차산업 환경 1
1. 세계 자동차 산업의 추세와 전망 1
2. 세계 자동차업체의 경쟁 전략 2
1) 해외 진출 확대 2
2) 연구개발의 강화 10

Ⅱ. 현대자동차의 경영 전략 13
1. 현대자동차의 재무 구조 13
2. 현대 자동차의 R&D 분야 14
1) 인력 분야 14
2) 기술 분야 15
3. 현대 자동차의 해외 생산과 유통 16
4. 현대 자동차의 마케팅 18
5. 현대의 글로벌 경영 전략 19
1) 핵심 역량 강화 19
2) 권역별 전략 차종 개발 20
3) 브랜드 가치 증대 20
4) 현지화 전략 21

Ⅲ. 북미진출 22
1. 현대자동차 기업분석 및 해외진출개괄 22
1) 주요현황 22
2) 문제제기 22
2. 북미시장에서의 현대자동차 22
1) 최초의 미국시장 진출 22
2) 캐나다 FDI를 통한 해외투자 23
3) 수출로의 전략전환과 SUV주력 24
4) 앨라바마주의 FDI 추진전략 25
3. 변화하는 북미시장에서의 나아갈 방향 26

Ⅳ 인도 진출 28
1. 지역의 선정 28
1) 인도 시장 분석 28
2. 인도의 자동차 시장 분석 29
1) 인도의 자동차 시장 29
2) 시장에서의 position과 세분 시장 분석 31
3) 제품의 선정 32
3. 인도 선택 이유 33
1) 현대가 FDI로 들어간 이유 33
4. 마케팅 특성 (4P Mix) 34
1) Product (제품) 34
2) Price (가격) 36
3) Promotion(판매촉진) 37
4) Place(유통) 39
5. Evaluation of Entry Mode 40
1) 노사부문 40
2) 시장점유율 40
3) 한국중소기업의 활용 41
4) 공장입지의 활용 41
6. 향후 전망(Market Forecast) 41
1) 인도 자동차 시장 41
2) 경쟁구도의 변화 42
7. 향후 계획 43
1) 제품라인의 확장 43
2) 수출 거점으로의 활용 극대화 43

Ⅴ. 맺음 말 44

Ⅵ. 참고자료 48

본문내용

.세계자동차산업 환경

1. 세계 자동차 산업의 추세와 전망

세계 자동차 산업의 주도권은 크게 세 축으로 분리 되어있다. GM과 포드, 크라이슬러로 대변되는 미국의 'Big3'와 도요타, 혼다, 닛싼 등의 일본 메이커들, 그리고, 푸조, BMW, 폭스바겐, 르노 등의 유럽계 메이커들이 그것이다. 이 들은 다국적인 생산과 인지도가 높은 브랜드 이미지, 글로벌 소싱과 e-marketplace를 통한 원가 절감 등, 세계 자동차 산업의 주도권을 잃지 않으려, 혹은 주도권을 잡기 위해 공격적인 경영으로 세계 시장을 공략하고 있다. 미국의 'Big3'는 얼마 전, e-marketplace를 통해 네트워크를 형성하여, 보다 효율적인 자원 관리를 통한 원가 절감을 모색하고 시장 정보 등을 공유하기로 하였다고 한다. 이 말은, 세계의 자동차 시장이 미국과 非미국 기업으로 양분될 가능성이 커지고, 앞으로의 경쟁이 그야말로, 생존을 위한 사투가 될 것이라는 말과 같다.

<표-1> 세계 주요 메이커들의 2000년도 판매량 - 2000 GLOBAL SALES

주) 판매대수 = 수출, 내수 포함 현대자동차 = 현대자동차, 기아자동차
이러한 미국 기업들간의 업무 협조의 배경은 한국 자동차 산업 연구소의 조성재 박사의 말을 빌리면 쉽게 이해할 수 있을 것이다. '빅3는 인수·합병을 통해 규모의 경제를 추구해 왔지만 뜨는 3사(도요타, 현대자동차, BMW)는 M&A 추세에 합류하지 않고 독자적인 기업 스타일을 지켜 온 회사이다. 따라서 M&A를 통해 공룡처럼 덩치가 커진 회사들은 위기에 신속하게 대응하기 어려울 수밖에 없다'는 것이 조성재 박사의 설명이다. 그렇기에, 빅3는 그들 나름대로의 대안을 내세워 위기를 극복하고, 보다 원활한 기업 운영을 하기 위해 발빠르게 움직이는 것이다.
지금의 세계 자동차 시장은 그야 말로, 공격적인 경영과 시장 및 점유율 확대, 수출 확대 등의 공통적인 목적을 가지고, 치열한 경쟁을 하고 있다. 이 시점에서 현대자동차의 목표인, 세계 5大메이커로의 진입은 상당히 힘에 부칠지 모르지만, 또한 그것만이 생존을 위한 마지막 방법일 수도 있다.

참고 자료

해외자동차 시장동향 1995
해외자동차 시장동향 1999
해외 자동차 시장 동향 2000. 1
비즈니스 정보. 1999. 2000. KOTRA
한국경제신문 http://www.hankyung.com/
한국경제신문자동차신문 http://www.hancha.com/
조선일보 기사 DB http://www.hidb.co.kr/gisa
중앙일보 www.joins.com
중앙일보 이코노미스트 http://economist.joins.com
한국외국어대학교 외국학종합연구센터 남아시아연구소
http://ns1.towinet.co.kr
http://www.bsmotoring.com/00sep01
http://www.orionhyundai.com/
http://www.cybersteering.com/auto_makers/hyundai/hyundai_india.html
http://www.automeet.com/
http://www.arpita22.virtualave.net/shopping/carshopping/huyndaimain.htm
http://www.talwars.com/about.htm
http://segero.hufs.ac.kr/institutes/sa/index.htm
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