[인간과 환경] 대기의 정화

등록일 2002.12.10 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 500원

목차

-위협받는 지구 건강
-생태학적 대가
-배출량 저감을 위한 전략
-보다 깨끗한 대기를 되찾기 위한 움직임

본문내용

대기오염 통제에 관한 현재의 방법을 개혁해야 될 시기가 되었음에도 필요한 종합적 전략을 모색하고 있는 정책입안자는 드물다. 많은 단계가 진전되었지만 최근에 일어나고 있는 국가적, 국제적 차원의 노력은 당면한 과제를 풀기에는 충분치 못한 실정이다. 미국 의회는 최근 1970년에 제정된 깨끗한 공기유지에 관한 법의 주요 수정안을 검토 중에 있다. 오랫동안 방치되었다가 부시 행정부의 지지를 받아 의회에 상정된 것이다. 이처럼 적극적인 대통령의 지도력은 환경규제 강하를 위한 국민의 강한 지지와 함께 기대를 모으고 있는데 다시 말하면, 산성비를 유발하는 배출물질을 절반으로 줄이고, 자동차 배출 기준치를 상당수준 강화하고, 대기오염물질 배출에 대한 엄격한 통제를 요구하는 법률이 확보되리라는 기대이다. 대기오염은 제3세계의 도시에서도 정치적 의제로 부각되고 있다. 많은 난관이 가로막고 있지만 적어도 대기오염 문제가 다루어지기 시작했다. '죽음의 계곡'이라는 악명 높은 공해 산업도시인 브라질의 쿠바타오에서는 정부가 5개년 정화사업을 통해 이 문제를 다루기 시작했다. 이 곳의 1일 오염 배출량은 1948년의 23만 6600킬로그램에서 1989년에는 7만 782킬로그램으로 줄었다. 멕시코시티 역시 정화사업을 추진하고 있다. 이 도시는 세계은행과 독일, 일본, 미국 정부의 지원 아래 앞으로 2, 3년 내에 자동차 오염을 획기적으로 감소시킬 조치를 도입할 예정이다. 산업국가들은 개발도상국의 대기오염 문제를 도와주는 여러 가지 노력을 기울이고 있다.
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