교량 가설공법,호안,준설선,중성화방지도료 각 공법 비교표

소개글

교량 가설공법비교,호안공법,준설선종류,중성화방지도료 각 공법 비교표,콘크리트 구조물 중성화방지도료 공법 비교안을 소개합니다

목차

1. 교량 가설공법비교
2. 호안공법비교안
3.. 준설선종류별 비교
4.,콘크리트 구조물 중성화방지도료 공법 비교안

본문내용

공법개요
곡면 슬라브로 아치 리브를 단경간, 또는 다경간으로 형성하고 기초-아치리브-기초의 양측을 따라 흉벽을 세워 그 사이에 양질토, 또는 보조기층재에 준하는 성토재를 다짐 시공하여 견실한 도로 포장면 형성
정모멘트부(경간중앙부)는 Preflex(S&C)거더를 사용하고 부모멘트부(벽체, 우각부, 교각부)는 철골,철근콘크리트 구조로 일체화 시켜 교량받침과 신축이음을 배제한 Preflex 라멘교 형식
빔 제작시 시공단계별 하중 증가를 고려하여 단계적으로 긴장력을 도입하여 형고를 줄이거나 장지간 가설이 가능한 PSC 공법
교량의 상?하부를 강절로 연결함으로써 전체구조의 강성을 높임과 동시에 지간내 발생하는 휨모멘트의 크기를 줄이고 이를 교대, 교각이 부담하게 하는 교량형식

<중 략>

1. 교량 가설공법비교
충복식 아치교
Preflex 합성형 라멘교
IPC 거더교
R.C 라멘교

• 곡면 슬라브로 아치 리브를 단경간, 또는 다경간으로 형성하고 기초-아치리브-기초의 양측을 따라 흉벽을 세워 그 사이에 양질토, 또는 보조기층재에 준하는 성토재를 다짐 시공하여 견실한 도로 포장면 형성

• 라멘교에 비해 장지간 설치가능(최대 50.0m)
• 교량 중심을 향한 토압에 의한 수평저항력을 주도록하여 교량 단면 안정성 양호
• 종단 선형 계획이 용이하여 제방 접속이 유연함(종단곡선 양호)

L ≤ 50m

• 신축이음 없어 주행성 및 승차감 우수(신축이음장치, 교좌장치, 접속슬라브 불필요)
• 교량 미관 우수(지역적인 상징성을 표현 할 수 있는 문양거푸집의 개발로 미관 설계를 증진 할 수 있음)
• 유지관리비 저렴(신축이음장치, 교좌장치 배제)
• 균열, 보수 불필요
• 공사비 저렴하여 경제적
• 하천내 동바리 설치 필요(콘크리트 타설을 위한 지보공 필요)

참고 자료

없음