사업 계획서 - 횡단보도 안전보행 LED

소개글

횡단보도 보행자 보호용 LED에 대한 사업계획서입니다.
내용에 포함된 프로토타입은 직접 구상한 것이며 그래프는 출처를 기재하였습니다.
쉽게 찾아볼 수 있도록 목차를 만들었으며 참고한 보고서 목록도 기재하였으니 믿고 받으셔도 좋습니다.

목차

1장. 아이디어 제안
I. 기술 소개
가. LED의 개념 ·····················································································2
나. 기존조명과 LED조명의 특징 비교
다. LED조명의 장점
라. 횡단보도 안전보행 LED ·······································································3
마. 기술 개념도

II. 기술의 용도 및 효과
가. 보행자 보호 및 안전운전 유도 ································································4
나. 시공 및 유지관리
다. 경관을 고려한 도로설계

2장. 경영 전략
III. 사업성 분석
가. 시장성 분석 ·····················································································5
1. 시장동향
2. 시장규모
3. 마케팅 전략 ····················································································6
i) 마케팅 목표
ii) SWOT 분석
iii) 4P MIX

나. 기술성 분석 ·····················································································7
1. 개발 현황
2. 경쟁업체 현황
3. 기술적 타당성

다. 경제성 분석 ·····················································································8
1. 추정 소요자금
2. 자금조달 계획 ··················································································9
3. 추정 손익계산서

참고문헌
I. 목록 ···············································································10

본문내용

1장. 아이디어 제안
I. 기술 소개
가. LED의 개념
Light Emitting Diode의 약자로 갈륨비소 등의 화합물에 전류를 흘려 빛을 발산하는 반도체 소자이다.
(자료: 한국 해양 정보통신학회 논문 제14권 제6호)
LED는 p-n접합 다이오드의 일종으로, 순방향으로 전압이 걸릴때 단파장광이 방출되는 현상인 전기발광효과를 이용한 반도체 소자이다. 즉 순방향 전압 인가시 n층의 전자와 p층의 정공(hole)이 결합 하면서 전도대(conduction band)와 가전대(valance band)의 높이차이(에너지 갭)에 해당하는 만큼의 에너지를 발산하는데, 이 에너지는 주로 열이나 빛의 형태로 방출되며, 빛의 형태로 발산 되면 LED가 되는 것이다.

나. 기존조명과 LED조명의 특징 비교
(자료: SERI 경제포커스 제206호)

다. LED조명의 장점
● 작은 광원이므로 소형화, 박형화, 경량화가 유리하다.
● 점등과 소등 속도가 백열전구의 200만 배로 빠르다.
● 가스 및 필라멘트가 없으므로 충격에 강하고 고장이 적다.
● 반영구적이므로 폐기물의 문제가 적으며 수명이 길다.
● 점등회로 및 구동장치 등의 구조가 간단하여 부품 수가 적다.
● 안정한 직류 점등이므로 소비전력이 적다.
● 형광등처럼 수은 가스를 사용하지 않는 친환경성 광원이다.
● 열적 방전적 발광원이 아니므로 예열시간이 필요 없다.

라. 횡단보도 안전보행 LED램프
(그림)
붉은 상자로 표시한 부분이 횡단보도 안전보행 LED이다. 이는 야간에 횡단하는 보행자를 보호하는데 그 목적이 있다. 스탠드형 안전보행 LED의 광센서가 보행자를 감지하면 도로의 신호제어장치로 신호를 보내 LED가 자동으로 점등되며 반대편 광센서에 의해 보행자가 감지되거나 일정시간이 지나면 꺼지도록 한다. 기존의 차량 정지신호등이 있지만 보행자가 거의 없을 때 운전자의 부주의로 정지신호에 관계없이 통과할 우려가 있다. 하지만 안전보행 LED는 보행자의 유무를 쉽고 정확하게 파악할 수 있으므로 보행자 보호 및 운전자의 안전운전을 유도할 수 있다.

마. 기술 개념도
(스탠드형)
(매립형)
(그림)
보행자 감지 센서는 횡단보도 양쪽 끝의 스탠드형 안전보행 LED에 설치하며 광센서를 이용한다. 광센서는 보행자를 감지해 신호를 중앙처리 장치로 보내고 중앙처리장치에서 매립형과 스탠드형 안전보행 LED를 구동시킨다.

참고 자료

SERI 경제포커스 제206호, 고효율·친환경으로 각광받는 LED조명, 삼성경제연구소, 2008. 08. 18. p.2~4
녹색성장 LED 융합 기술 동향 분석, 한국전자통신연구원, 2009. 10. p.34
LED 가시광 통신시스템과 그 응용, 한국 해양 정보통신학회 논문 제14권 제6호, 2010. 05. 28. p.1376
2011년 업무계획, 도로교통공단, 2011. 01. p.48
LED기술개발동향, TTA강연, 2009.12.08. p.18
LED광원기술 동향과 전망, 한국광기술원, 2009. 11. 17. p.6
LED의 이슈 및 기술동향, 한국전자통신연구원, 2009. 12. p.72