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소개글

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목차

1. 모노레일 개념 및 종류
2. 모노레일 특징
3. 모노레일 문제점
4. 모노레일 운영의 기대효과
5. 국내 모노레일 현황
6. 국내 모노레일 성공사례 분석
7. 해외의 모노레일 운영 현황
8. 케이블 카 개념 및 종류
9. 케이블 카 문제점
10. 케이블 카 운영의 기대효과
11. 국내 케이블 카 현황
12. 국내 케이블 카 성공사례
13. 국외 케이블 카 운영현황

본문내용

모노레일 개념
세계최초의 모노레일은 1820년경 영국인 Palmer가 창안하였으며 ,
실제 운행된 세계최초의 모노레일은 1825년 런던 북방 Hertford-shire에 건설된 화물운반용 증기기관차인 과좌형 모노레일이다. 모노레일은 열차가1개의 궤도나 빔에 의해 지지되거나 매달려 있는 도시대중교통수단이다.

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모노레일 종류
과좌식 모노레일
Guide way 위를 걸쳐 주행하는 방식
지주의 높이를 낮게 할 수 있어,
경관에 대한 저해율도 적고,
차량의 크기와 속도도 현수식보다
약간 뛰어나지만,
도로점유율이 커진다.

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모노레일 종류
현수식 모노레일
Guide way에 매달려 주행하는 방식
현수식은
과좌식 그 반대의 특징을 가지는 외에,
곡선변경을 작게 할 수 있다는 특징이 있다.

<중 략>

환경 친화적 케이블카& 세계 최장의 케이블카(7.5km) : 지역개발과 환경보호를 둘다 실현한 성공적인 모범사례이다. 공사현장의 나무는 일일이 일련번호를 매기고 흙은 인근 둔덕에 쌓았다가 공사 완료 후 제자리에 옮겼으며 철탑 공사 시 훼손면적은 사방 10m에 한정하였다. 용수는 빗물을 처리하여 사용하며 재활용하고 동력도 일부를 자체 조달하여 환경오염 방지 및 자원절약에 최대한 노력하였다. 스카이 레일은 1996년 유럽 녹색사업관광상과 호주 정부의 우수생태 관광상을 받았으며 지역발전에도 큰 기여를 하였다는 평가를 받았다. 케이블카 시설은 1995년 도입되었으며 건설기간은 1년 정도 소요하였다.
호주 SKY RAIL 케언즈

국외 케이블 카 운영현황
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일본 하코네 케이블 카는 신간선의 오다와라역과 등산열차가 연계되어 대중교통수단으로도 하꼬네 지역을 두루 살필 수 있어 역내의 자가용 유입을 억제하는 수단으로 활용한다.
하꼬네의 경우 등산궤도열차, 케이블카, 로프웨이, 등산버스, 유람선 등 다양한 교통수단으로 관광객을 끌어들이고 있다.

참고 자료

없음