재무관리_현대건설 재무분석
- 최초 등록일
- 2012.07.29
- 최종 저작일
- 2012.05
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소개글
재무관리_현대건설 재무분석
목차
1. 현대건설 회사연혁
2. 건설업계 현황/전망
3. 재무비율 분석
4. 진단 및 권고사항
본문내용
1947 현대 토건사 설립
1958 한강인도교 복구공사 준공
1962 대통령 산업포상 수상(대한민국 내 도급 1위 회사로 오름)
1965 태국의 파타니 나라티왓 고속도로(Pattani Narathiwat Highway) 수주
1970 경부고속도로 준공, 호남고속도로 완공
1976 총 매출액 1천억원 돌파, 10달러 건설수출탑 수상
1978 이라크 진출, 아랍에미리트 진출, 예멘 진출, 인도 진출, 카타르 진출
1980 총 매출액 1조원 돌파
1983 월성 원자력발전소 1호기, 고리 원자력발전소 2호기 준공
1990 해외공사수주 누계 2백억달러 돌파
1998 ASIA TOP 200 기업상 3년 연속 수상
1999 대한민국건설대상 건설기업대상,건설업계 최초 ‘99 환경경영대상 수상
현대아산(주)를 창립, 현대엔지니어링(주)를 흡수합병
2001 현대그룹에서 분리독립
2004 인천국제공항철도, 성수대교, 한남대교 확장 개통
2007 아파트 뉴 브랜드 힐스테이트 런칭, 새만금 방조제 공사 완료
2011 현대자동차 그룹으로 편입
<중 략>
2009년에는 수치가 최저
유동자산이 전년도에 비해 감소
재고자산 또한 가장 크기 때문
2010년, 그다지 나쁘지 않은 상황
2007년 건설 경기 호황
2010년의 큰 상승
: 유동부채는 전년도에 비해 감소한 반면 현금이 증가
유동부채 상황능력이 매우 높음
<중 략>
유동성 비율
- 단기 안정성은 건전한 편
- 투자를 통한 성장 기회에 신경을 써야 함
재무 레버리지 비율
- 워크아웃 졸업 이후 4년간 안정성의 정상화
- 안정적인 수준의 장기안정성을 적정 수준으로 유지 필요
자산활용도
- 높은 매출액으로 인한 높은 자산활용도
- 매출액 증가와 병행한 자산의 증가도 필요
과거 워크아웃과 현재 현대차그룹 인수
- 유동성 위기 경각심, 적극적인 투자
참고 자료
없음