현대자동차

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목차

01. 주제선정동기
02. 기업소개
03. 미국시장환경
04. 현대자동차의 대응전략
05. 향후 개선 방향
06. 참고문헌

본문내용

40대후반~ 50대후반
고소득 기업간부 혹은 전문직 계층
(관리직>전문적>자영업)
연$10만 이상
드라이빙/쇼핑 위주 도심형 라이프 스타일
품질>동력성능>조안성

실제소비자
평균 59.3세
(베이비 부머 이후 출생자 비율 높음)
전문직(18%)>자영업(12%)>관리직(10%)
※퇴직자 비율이 가장 높음(34.5%)
연 평균 $15.2만
(렉서스 ES350 보유자: $15.0만)
출퇴근(42%)>쇼핑(30%)>드라이빙(19%)
순으로 차량이용
Value for money>Quality>Fun to drive
※동일 차급 대비 특히 Value for money
비율 高

<중 략>

대응전략
2010년 1월 2일
미국에서 가속페달 결함으로 230만대 리콜사태 발생
엑셀페달의 문제로 밝혀짐
조치없이 은폐를
시도
대책마련 실패
도요타 리콜사태
현대 리콜사태
2010년 2월 23일
YF소나타 제작결함으로 4만7천대분 자발적 리콜결정
12시간도 걸리지않는 신속한 대처
도요다 사태에서 경험한 학습효과
조그마한 결함에도 완벽하게 대처하는 현대 차의 이미지 형성

매출 급감 및 브랜드이미지 실추
경영이념에 걸맞는 책임감과
브랜드이미지 상승

참고 자료

없음