도로공학, 교량 받침과 신축이음 장치에 대해서

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목차

[1]. 교량 받침의 종류
1)기능에 따른 분류
2)구조상의 분류
[2]. 신축이음 장치 종류 및 특성
1)맞댐식
2)지지(지승)식
[3]. 교량받침과 신축이음 사진
1) 신축이음
2)교량받침

본문내용

1)기능에 따른 분류


⓵고정받침

고정받침이란 일종의 힌지로서, 수직반력과 수평반력은 전달하지만 회전에 대해 자유롭기 때문에 휨모멘트는 전달하지 않는다. 회전 메카니즘에는 구름에 의한 것 (선, 피봇받침), 미끄러짐에 의한 것 (핀, 스페리컬받침), 탄성변형에 의한것 (탄성, 포트받침)이있다.

⓶가동받침

가동받침은 수직반력만을 전달하며 수평 및 회전에 대해 자유로이 움직인다.수평이동의 메카니즘으로는 구름에 의한 것(롤러받침), 미끄러짐에 의한 것 (평면, 선, 고력황동받침판, 포트받침), 전단탄성변형에 의한 것 (탄성받침)등이 있다.

2)구조상의 분류

포트받침은 원령의 밀폐용기에 고무를 넣고 그위에 받침판을 얹어 고무의 탄성변형에 의해 회전을 얻고 윗판은 불소수지(PTFE)판을 붙이고 윤활유를 주입하여마찰계수를 감소시켜 이동을 얻게 한 것이다. 지지하중은 5000Ton까지, 이동량은 ±250mm까지의 받침이 제작되고 있는데, 이 받침은 하중이 커질수록 다른 받침의 종류보다 경제성이 증가되기 때문에 장대교의 건설이 늘어나는 추세에 잘맞는 형식중의 하나이다.
⓵포트받침

참고 자료

없음