포트란을 이용한 4행정 피스톤 기관의 압력온도 사이클 모델링

소개글

포트란 코드를 이용한 내연기관의 온도 압력 모델링

목차

없음

본문내용

%가속도[a]
w=50; %각속도 [rad/s]
a=0.045; %크랭크 오프셋 [m]
l=0.135; %커넥팅로드 [m]
t = -360:1:360;

y = -a*(w.^2)*(cos(2*pi/360*t)+(a/l)*cos(2*pi/360*2.*t)); %[m/s^2]
plot(t,y)
axis([-360 360 -150 150])
xlabel(`-360 \leq \theta \leq 360`)
ylabel(`A(t) [m/s^2]`)

title(`가속도변화`)

속도변화
%속도[v]
l=0.135; %커넥팅로드 [m]
m=0.5; %피스톤 질량 [kg]
a=0.045; %크랭크 offset [m]
w=50; %각속도 [rad/s]
t = -360:1:360;
y = -a*w*(sin(2*pi/360*t)+(a/(2*l))*sin(2*pi/360*2.*t)); %[m/s]
plot(t,y)
axis([-360 360 -3 3])
xlabel(`-360 \leq \theta \leq 360`)
ylabel(`V(t) [m/s]`)
title(`속도변화`)

참고 자료

없음