각 종 건물의 소음 방지 계획

소개글

각 종 건물의 소음 방지 계획에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 소음의 정의
2. 소음의 원인
3. 소음의 단위
4. 소음의 영향
⑴ 총괄현황
⑵ 생리적 영향
⑶ 심리적 영향
⑷ 직업의 영향
⑸ 사회적 영향
⑹ 소음으로 인한 장해
5. 소음 발생원
⑴ 생활 소음
⑵ 교통 소음
⑶ 건설 소음
⑷ 공장 소음
⑸ 항공기 소음
6. 각종 건물의 소음방지계획
⑴ 주택, 아파트
⑵ 병원
⑶ 학교
⑷ 사무소
⑸ 공장, 작업장
⑹ 음악당, 공회당, 극장, 영화관
⑺ 도서관, 박물관, 미술관
⑻ 체육관, 경기장
⑼ 공항
7. 소음저감대책
⑴ 생활소음 저감대책
⑵ 공장소음 저감대책
⑶ 교통소음 저감대책
⑷ 항공기소음 저감대책

Ⅲ. 결론

※참고 문헌※

본문내용

⑵ 공장소음 저감대책
공장소음을 근본적으로 해결하기 위해서는 토지이용의 적정화를 통한 소음배출원과 주거 지역의 분리가 이루어져야 한다. 저소음 기계류의 개발과 소음방지시설의 기술개발 및 투 자 확충 등도 활발히 이루어지도록 노력하여야 할 것이다. 정온을 필요로 하는 지역에 설 치되어 있는 공장에 대하여는 허가를 받고 가동할 수 있도록 하는 한편 소음 배출허용기 준을 준수하도록 지도단속을 강화하고, 특히 민원대상이 되고 있는 주택가의 공장에 대하 여는 철저한 소음방지시설을 설치하도록 하는 한편, 방지시설을 설치하여도 효과가 없는 업소에 대하여는 공업지역으로 이전토록 하는 등 다각적인 대책을 추진하고 있다.

⑶ 교통소음 저감대책
자동차 및 철도 등 교통량의 증가로 교통소음문제가 날로 심각해지고 있어 교통기관으로 인하여 발생하는 소음·진동을 규제할 필요가 있는 지역을 교통소음·진동규제지역으로 지 정하여 규제지역 내에서는 자동차 경음기의 사용금지, 속도의 제한, 우회명령 등 필요한 조치를 명할 수 있도록 하였다. 1994년 11월에 개정된 소음·진동규제법시행규칙에서는 교 통소음·진동의 한도를 새로 규정하였다. 또한 자동차 소음을 저감시키기 위하여 철저한 정비와 함께 자동차 제작사로 하여금 저소음자동차 개발을 위해 자체기술개발 및 선진기 술을 도입하도록 유도하고 있다. 자동차소음허용기준을 1993년에 이어 1996년 1월 1일부 터는 자동차의 종류에 따라 1~5dB로 강화하였고, 앞으로도 단계적으로 강화할 계획이다.

참고 자료

♤ 건축환경계획(보문당)- 임만택
♤ 건축환경계획(대한건축학회 편)
♤ http://kr.blog.yahoo.com/gunbae88/472587.html