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"GDI 연소" 검색결과 101-120 / 130건

  • 한글파일 [면접준비자료]현기차면접준비자료(역대문제와 답)
    가능케한 첨단 방식이다. 1998년 그랜저 XG에 대형 3.0l의 V-6엔진(시그마엔진)을 개발-최고연비,정숙성,환경성우수 2000년 HSDI 엔진 개발 2000년 4500cc V-8 GDI ... (가솔린 다이렉트 인젝션-기존의 디젤분사방식을 가솔린에 적용한 것으로 실린더내 연소실로 연료를 직접분사함으로써 높은 연소효율을 가질수있으나 노킹이나 화제의 위험)오메가엔진 에쿠우스에 ... 적용-기존의 MPI엔진에 비해 안정된연소(40:1의 초희박연비에서도 연소가능--연료저감효과) 설계파트 의장설계 - 인스트루먼트패널(대쉬보드) , 시트 밑 각종 인테리어 차체설계 -
    자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.17
  • 한글파일 [내연기관] 엔진의 성능향상
    GDI엔진의 특성은 초희박 혼합기의 공급, 연소가 가능하게되어 디젤 엔진보다 뛰어난 연료 효율을 발휘할 수 있고 효율적인 흡입구 구조로 인해 상대적으로 고압축비를 유지 할 수 있기 ... 구체적인 예 1)GDI엔진 현대에서 새로이 시판한 에쿠스에 탑재된 GDI엔진은 신기술의 집약이라고 불리우리 만큼 기존의 엔진과는 다른 개념으로 만들어진 엔진이다. ... 환경친화적이면서도 고출력을 내는 GDI엔진의 기본 개념과 원리에 대해 알아보기로 한다.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13
  • 파워포인트파일 [자동차공학] GDI 엔진
    新 기술 'GDI' Engine 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시킨 미래형 청정엔진 GDI 엔진이란? ... 표현하자면 가솔린 직접분사 엔진 GDI 엔진의 원리 연소실의 강한 상하유동 흡입공기 와류(Tumble) 형성 압축행정시 연료분사로 연료 성층화 형성 초희박 연소 엔진의 성능 비교 25% ... GDI (Gasoline Direct Injection) Engine 내연기관의 기술적 한계가 바로 GDI엔진의 한계 Gasoline Direct Injection의 약어 우리말로
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.25
  • 파워포인트파일 [자동차공학]엔진 전자 제어
    Diagnosis) II OBD(On Borad Diagnosis) III Wide Range O2 Sensor를 이용한 실린더별 공연비 제어 Lean Burn Engine Control GDI ... (Gasoline Direct Injection) Engine Control 연소실내 압력의 직접 측정을 이용한 Knock Control ECU와 TCU(Transmission Control ... Immobilizer 제어 등이 있다. □ ECU의 발전방향 엔진 전자제어 개요 1) 차량성능의 최적화 - 차량성능 향상 - 운전성 향상 - 연비 향상 2) 유해 배출가스 감소 - 연소효율
    리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.06.27
  • 파워포인트파일 자동차 배기장치
    연료를 직접 분사하는 가솔린직접분사식(GDI) 엔진이 장래기술로 연구, 개발되고 있다 ..PAGE:14 5. ... 산소센서(O2 Sensor) 1) 지르코니아 소자 지르코니아는 연료의 연소에 의해 발생하는 배기가스 내 산소량을 측정해서 연소효율 과 대기오염도를 측정하는 산소센서로도 널리 이용됨 ... 모아서 배기 파이프로 배출하기 위한 부품 보통 주철로 되어 있으며, 모양은 흡기 매니폴드와 비슷하고 실린더 헤드에 장착 배기 매니폴드에는 연소되고 난 가스의 잔류산소량을 검출하는
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.08
  • 한글파일 내연기관 발달사및 향후 전망
    이에 대해 희박 연소란 이론 공연비보다 다량의 공기를 희박시켜 연소시키는 것을 말한다. ... GDI(Gasoline Direct Injection Engine)에 대하여 현대 기술의 집약체라 ... GDI엔진이란 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 장점들만을 희박 연료와 합쳐 놓은 것이다.
    리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.20
  • 한글파일 엔진에 대해서
    가솔린직접분사엔진(GDI Gasoline Direct Injection) 가솔린직접분사엔진.. ... 린 번(lean burn) 희박 연소. 이론공연비보다 엷은 혼합기를 연소시키는 것. ... 안정된 희박 연소가 실현되면 배기가스의 정화와 저연비가 동시에 달성되지만 엷은 혼합기는 착화성이 나쁘고, 연소 속도도 느리므로 연소가스가 불안정하여 실화되기 쉽고 출력도 나오지 않는다
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.28
  • 한글파일 [자동차] 자동차기관의 고효율과배기정화
    현재의 GDI 엔진 연비는 간접분사식(IDI) 디젤엔진 수준으로 평가되고 있다. 2. 독일 3. ... 반면에 PFI 방식보다는 개념면에서 한 단계 진전된 GDI방식도 상당히 오래전부터 연구되어 왔지만 연료분사 인젝터가 실용화되지 못하여 별다른 진전이 없었다. ... 중심 수직위치에 배치할 수 있어 연소개선에 의한 연비개선과 배출가스의 저감도 얻을 수 있다.
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.12 | 수정일 2015.03.16
  • 한글파일 하이브리다 자동차
    하이브리드 자동차의 정의 하이브리드(Hybrid) 자동차란 두 개의 동력원(내연기관+축전지)을 이용하여 구동되는 차를 말하며, 가솔린 엔진과 전기모터, 수소연소 엔진과 연료전지, 천연가스 ... GDI-ASG의 경우 엔진 시동시에 수반되는 발진동작의 지연이 없기 때문에, 정체를 조장하는 일은 없으나, 여기에서는 기동에너지의 관점에서 공회전 정지의 유효성을 정량적으로 실증하기로
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.29
  • 한글파일 내연기관 시험(페이퍼)
    → HCCI CI엔진↗ 확산연소 → DISI(GDI)엔진 혼합기농도표시 1)H2+1/2O2⇔H2O, 탄화수소CmHn+(m+n/4)O2⇔mCO2+n/2H2O 이론혼합기보다약간의공기가더있어야완전연소가능 ... 연소와연료 SI엔진-오토사이클-정적연소-예혼합화염, CI엔진-디젤사이클-정압연소-확산화염, 예혼합연소의예 산소와 아세틸렌-용접:연료과잉(금속산화방지)-절단:산소과잉(금속용융,연소) ... > 1.가솔린기관의연소-스파크점화→혼합기미소부분반응→화염발생→화염 면의전파→전체연소완료 정상연소 비정상연소 :말단의미연혼합기가자발적으로점화되어발생된노킹또는실린 더내고온부에의한표면점화연소
    시험자료 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.23
  • 파워포인트파일 [기계]자동차 엔진의 역사
    내연기관은 새로운 시스템의 개발을 시작 1996년에는 미쯔비시가, 1997년에는 도요타와 닛 산이 기존 엔진보다 20%이상의 연비향상과 우세한 성능을 가지는 직접분사식 가솔린엔진(GDI엔진 ... 린번(lean burn)엔진을 다른 말로 희박 연소 엔진이라고도 한다. ... 압축착화의 디젤기관 과정 6-1 : 정압 흡입 과정 1-2 : 등엔트로피 압축 과정 2-3 : 정압 연소 과정 3-4 : 등엔트로피 팽창 과정 4-5 : 정적 열방출 과정 5-6
    리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.12
  • 파워포인트파일 자동차배기가스규제동향과 미래자동차개발동향
    US2004 NOx + HC[g/km] 배출가스 규제 동향 ..PAGE:24 이산화탄소 배출량 [Fleet Avg. , g/km] MPI : Multi point injection GDI ... 연료의 이용효율이 36~50%로 기존 내연기관의 20%에 비해 매우 높음 석유계열 이외의 연료 (천연가스, 알코올, 수소) 사용가능 ..PAGE:48 연료전지 연료전지 : 연료를 연소 ... 21세기 - 에너지원의 다양화 수소에너지 사회진입 모바일 오피스, 차량 지능화 석유 가체 매장량 한계 의식 환경유PAGE:43 수소자동차는 수소를 내연기관의 연료로 직접 사용 장점 : 연소
    리포트 | 76페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.09.13
  • 한글파일 [자동차]자동차 구조(소나타)와 엔진 기술 상세 조사
    (엔진 Site의 린번엔진 페이지 참조) ⑨ 가솔린직접분사엔진(GDI Gasoline Direct Injection) 가솔린직접분사엔진. ... 안정된 희박 연소가 실현되면 배기가스의 정화와 저연비가 동시에 달성되지만 엷은 혼합기는 착화성이 나쁘고, 연소 속도도 느리므로 연소가스가 불안정하여 실화되기 쉽고 출력도 나오지 않는다 ... 인터쿨러는 구조적으로 방열기와 비슷한 것으로 공랭식과 수냉식이 있다. ⑧ 린 번(lean burn) 희박 연소. 이론공연비보다 엷은 혼합기를 연소시키는 것.
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.29
  • 파워포인트파일 [자동차 공학] 가솔린배기가스저감대책
    . ..PAGE:15 ..PAGE:16 가솔린 직접분사 (GDI) 가솔린 직접분사 엔진은 디젤엔진처럼 연소실내에 연료를 직접분사하는 엔진. ... 최근 GDI 연구 경향 .펌프 및 고압 레귤레이터 산소센서 ..PAGE:18 스월 인젝터 기존의 인젝터와는 달리 연료가 분사되면서 주변의 공기와 쉽게 혼합될 수 있도록 소용돌이를 이루면서 ... 인젝터 드라이버를 별로로 사용하는 이유는 GDI엔진에서는 연료압력이 기존 엔진보다 10-20배 이상 높기 때문에 인젝터에서의 전류소모가 많고 이에 따라 발열량도 많아지므로 인젝터 드라이버를
    리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.04
  • 한글파일 [자동차공학]자동차조사(EF소나타 자동차와 엔진조사)
    가솔린직접분사엔진(GDI Gasoline Direct Injection) 가솔린직접분사엔진. ... 린 번(lean burn) 희박 연소. 이론공연비보다 엷은 혼합기를 연소시키는 것. ... 안정된 희박 연소가 실현되면 배기가스의 정화와 저연비가 동시에 달성되지만 엷은 혼합기는 착화성이 나쁘고, 연소 속도도 느리므로 연소가스가 불안정하여 실화되기 쉽고 출력도 나오지 않는다
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.30
  • 한글파일 [자동차문화]일본의 자동차 문화
    보통 가솔린 엔진은 9~10:1의 압축비가 대부분인데 압축비가 높을수록 출력이 늘어나고 연소효율이 좋아집니다. ... 에쿠스의 GDI엔진과 커먼레일 디젤엔진이 한국에서 고장을 많이 일으키고 있는데 시스템의 예민함도 문제지만 불량연료의 탓도 많습니다.
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.20
  • 한글파일 [자동차공학] 엔진발전사
    GDI 1. ... 가스실에는 아펙스실, 사이드실 및 코너실이 있는데 이들은 고압의 연소가스, 관성력 및 스프링 힘에 의하여 로터하우징 내 * 가솔린 직접분사(GDI) 엔진의 구조 일반 엔진과는 달리 ... 전자터보 VID는 노킹의 원인인 난연소현상을 층류연소로 바꾸어 줌으로서 연소시 일어나는 노킹현상을 미연에 방지시켜 줍니다. 3) 연비 향상 * 적은 연료에서 큰 힘 유도 및 과잉연료공급
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.06
  • 한글파일 [경영]소비자 행동에 영향을 미치는 환경적 요소 사례
    벤츠 설계의 120마력의 엔진은 숙성도를 높여 연소 효율과 가속력이 향상되었고, 터빈을 보강하여 보다 파워 업(power up) 되었다. ... 엔진개발과 관련해서는 지난 91년부터 독일 벤츠에 의존해왔던 디젤엔진도 자체 개발 중인 "직접분사 디젤엔진"(GDI)으로 대체, 내년 9월부터 무쏘와 렉스턴 등에 탑재키로 했다.
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.28
  • 한글파일 자동차 신기술 동향
    GDI 엔진이란? 1. GDI엔진이란 무엇인가? 연료를 직접 연소실로 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시킨 미래형 청정엔진이다. ... 이때 유해배출가스는 완전연소에 의해 30%정도 감소하게 된다. GDI 엔진의 개발 필요성 Ⅴ. ... 그래서 직접 분사식 디젤엔진과 같이 연료를 연소실내에 직접 분사하는 방식이 적용된 것이다. 3. 왜 GDI 엔진이 필요한가?
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.19
  • 한글파일 [경제현대자동차와 GM의 21C 환경자동차] 현대자동차와 GM의 21C 환경자동차
    기업의 現在상황 1) 엔진부분 ※ 엔진의 발전과정 단계 ▶ GDI(Gasoline Direct Injection) : 가솔린 직접 분사엔진 ·초희박 혼합기의 공급 및 연소로 디젤엔진보다 ... 기존 질소 배기가스보다 97% 낮춤 ▶ Lean Burn Engine(희박연소 엔진) ·희박한 공기상태에서 연소 - 20∼25% 연료절감 ▶ 현대자동차 희박연소 방식의 연비향상 효과 ... 환경보호와 자원절약을 위한 미래형승용차로 GM의 뛰어난 상승 시켜 연료의 완전연소를 촉진시킴으로서 일산화탄소와 탄화수소를 줄인다.
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.08.13
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