기본적으로 무역회사는 포워딩과 운송 업무를 담당하고 있기 때문에, 대한민국의 99%를 담당하고 있는 해상물류를 제외할 수가 없었다. ... 그 중에서도 선하증권 실무 교육이 가장 큰 도움이 되었다. ... 유가증권이자 화물의 권리 자체를 증명하는 물권적 증권으로서의 선하증권이 왜 필요한지, 언제부터 필요한지 등을 실무적인 측면에서 교육을 했다.
수출업자는 선박을 자기 책임 하에 수배하고, 자기 위험으로 계약 상품을 선적, 자신이 운송보험료를 지불 후 이를 증명하는 선적서류인 무고장선하증권, 해상보험증권 및 송장을 매수인에게 ... 또한 CIF 계약에서는 선하증권을 매수인에게 제공해야하는 의무가 있습니다. 선하증권은 매도인이 물품 현물을 인도, 물품을 상징하는 운송서류를 주로 말합니다. ... 정리하자면 FOB, CIF 계약의 위험의 분기점은 선적항의 본선이며, CIF 계약 시 매도인이 해상운송계약, 해상보험계약을 체결하며 FOB와 공통적으론 수출통관 및 선적완료를 합니다
선하증권과 항공화물운송장의 차이점 선하증권(B/L)은 유가증권이며, 유통성(negotiation)을 갖고 있으며, 무기명식 혹은 지시식으로 작성된다. ... CIF가격은 FOB가격에 해상운임과 보험료를 더하면 된다. 따라서 5,021만원에 해상운송비 1백만원과 해상보험료 2만원을 합산하여 산출하면 된다. ... 또한, CIF는 보험료를 포함하고 있기 때문에 해상운송비와 보험료의 $3,000이 포함되어야 한다. 그런데 여기에서 국내 운송비에 해당하는 500,000원은 포함되지 않는다.
이는 전자선하증권과 해상화물운송장, 복합운송증권 등 변화하는 운송업계의 요청을 반영해서 국제운송조약을 마련한 것이다. ... 과거에 해상운송을 중심으로 한 국제운송계약에서는 화물운송에 투입되는 선박의 가격이 매우 높지만 해상운송 중 발생할 수 있는 불확실성에 대한 통제가 어려웠다. ... 수요처인 화주의 수가 선주에 비해서 더 많아씩 때문에 선주가 화주에 비해 더 높은 계약 협상력을 갖고 있었고, 이로 인해 운송인은 계약서와 선하증권 이면약관에 발생가능한 모든 위험을
문제 정답 1,2 정답 해설 배 점 4.0점 수 0.0 16.물품이 해상운송수단을 통해 운송되는 경우, 매수인(buyer)은 선하증권(B/L)이 있어야 물품을 운송자로부터 찾을 수 ... 이 선하증권(B/L)은 매도인(seller)이 물품을 선적한 후에 받게 되는 것이다. ... 문제 정답 2,3 정답 해설 배 점 4.0점 수 4.0 7.출항 전 신고와 입항 전 신고는 본질적으로 동일한 기준(해상운송의 경우 입항하기 5일전, 항공운송의 경우 입항하기 1일전)
(Received B/L) 발급받음 선적 선하증권(Shipped or On Board B/L)요구(신용장 방식) 매수인의 [자가 운송] 허용 ► 운송계약상 철도, 도로, 항공, 해상 ... 가입하면 되었음 ► 인코텀즈 2020 : CIF와 CIP의 부보범위를 달리하도록 개정하였음 CIF조건은 변경 없이 그대로 최소담보 (ICC(C))를 유지하게 하고, CIF조건 해상전용조건 ... Group를 제외한 모든 조건 - 매도인이 매수인 또는 그 대리인에게 현실적이고도 직접적으로 물품을 교부함 으로써 인도가 이루어지는 조건 * ★ 운송서류(B/L)를 인도하게 되면 물품이 해상운송
해상 운송 중 무역 운영의 필요에 따라 선하증권을 양도하거나 선박을 양도 또는 판매하거나 선박을 저당 잡히는 경우가 있어 해상보험 계약의 양도는 빈번하게 일어난다. (2) 보험가액 ... 또한 해상보험은 해상 화물 운송과 밀접한 관련이 있다. ... 본론 (1) 해상보험 해상보험은 선박, 화물 등 해상재산과 임대료, 운임 등 관련 이익을 보험의 대상으로 하는 보험이다.
선적서류의 대표적인 것으로는 선하증권 , 보험증권 , 상업송장이 있다 . 3) 보험서류 ( 해상 보험증권 :marine insurance policy) 해상보험증권은 피보험자 (Insured ... 하고 , 구매자에게는 매입명세서로서의 역할을 하여 수입신고 시 과세가격의 증명자료가 된다 . 2) 운송서류 ( transport documents) 종래의 무역 운송수단은 대부분 해상운송에
(Bill of Lading; B/L) 선하증권의 개념 선하증권이란 (B/L) 화주와 선박회사간 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권을 말한다. ... 제3자 선하증권 (Third Party B/L) - 선하증권상에 표시되어 있는 송하인 수출상, 즉 신용장상의 수익자가 아닌 제3자로 되어 있는 선하증권이다. ... 은행을 경유하는 신용장거래에는 권리포 기선하증권이 사용되지 않음 - 기명식 선하증권(Straight B/L)에 사용하는 것이 바람직하지만, 지시식 선하증권(Order B/L)의 경우
수출물품을 해상으로 운송할 경우 수출통관 과정을 거쳐 선적이 완료되면 선하증권(B/L, bill of lading)이라는 선적서류를 받게 되는데 이것은 뒤에 설명할 신용장과 함께 수출대금 ... 선하증권은 최종적으로 수입업자에게 전달되어 운송회사로부터 물품을 찾는데 사용된다. V. ... 선하증권은 운송계약을 증빙하는 운송품의 선적 및 수취의 증거서류이며, 운송품에 대한 재산권이 인정되는 권리증권이다.
매매계약규칙 및 이것과 다른 계약들과의 관계 …………………………………· 10 7. 11개의 인코텀즈 2020 규칙 - ”해상운송과 내수로 운송“에 적용되는 규칙 및 ”모든 운송방식“ ... ICC는 이러한 선적선하증권과 FCA 인도 사이의 약간의 불편한 결합에도 불구하고 이러한 규정이 시장의 증명된 필요에 부응한다고 인정한다. ... FCA A6 신설규정 (선적선하증권 제공의무) FCA B6 신설규정 (지시 의무) “매수인이 B6에 따라 매도인에게 운송 서류를 발행하도록 운송인에게 지시한 경우에 매도인은 그러한
한국법 우리나라 상법 제794조에서 위 1924년 선하증권통일조약을 받아들여 감항능력주의 의무를 규정 하였다. ... 일본법 6. 1924년 선하증권통일조약상의 감항능력 주의의무 7. 한국법 8. 함부르크 규칙 9. 로테르담 규칙 Ⅲ. 감항능력 주의의무의 범위와 내용 1. 선체능력 2. ... 해상보험계약상 보험금 청구 불가 감항성 없는 선박을 운항한 운송인은 해상보험계약상으로도 보험약관 및 영국해상보험법상 묵시적 담보에 의하여 보험금 청구를 할 수 없게 된다.
(Bill of Lading: B/L),해상화물운송장(sea waybill), 항공화물운송장(air waybill), 복합운송증권, 철도화물수탁증 또는 도로화물수탁증, 우송증명서 등 ... 그러나 가장 대표적인 운송서류는 역시 선하증권이라고 할 수 있다. 선하증권은 화물을 선적했다는 사실을 증명하는 가장 중요한 증거서류로서 유통이 가능한 유가증권이다. ... 따라서 선하증권이 없으면 아무리 좋은 물품을 선적하고 다른 서류가 아무리 많고 잘 되어 있다고 해도 어음을 결제받을 수 없다. 3) 보험서류(insurance document) CIF나
해상운송계약에 있어 화주는 물품을 보낼 때 수화인, 선적항, 양하항, 화물의 명세 등 소정의 운송정보를 기재하여 선박회사에 정식으로 선복요청서를 제출하고 예약이 되면 체결된다. ... 고장부 선하증권이 발행되고 이러한 불완전한 선하증권을 담보로 하여 화환어음을 발행하는 경우에는 은행에서 각종의 불리한 조건을 제시한다. ... 이때 고장수취증 경우의 선하증권은 고장부가 된다.
FCA 상 본선적재표기 선하증권 FCA 매매에서 해상운송의 경우 매도인/매수인이 본선적재표기(on board notation)가 있는 선하증권을 필요로 하는 경우 있음. ... 홍콩에서 상하이까지 피더선(feeder vessel)을 운항하는 운송인이 담당하고 이어서 상하이에서 사우샘프턴까지 항해선박(ocean vessel)이 담당하는 경우와 같이, 상이한 해상운송구간을 ... FCA B6 (~당사자들이 합의한 경우에 매수인은 물품이 적재되었음을 기재한(본선적재표기가 있는 선하증권과 같은) 운송서류를 자신의 비용과 위험으로 매도인에게 발행하도록 운송인에게
넷째, 해상, 운송, 보험사건 등의 경우에서와 같이 감정에 관한 능력 등으로 인하여 제. ... 이와 같은 관할규정은 운송인의 입장에서 보면 사건과 전혀 관계없는 곳에서 제소당하는 것을 막을 수 있고, 화주 측에서 보면 선하증권 상 관할규정의 효력에 구속을 받지 않고 합리적인 ... “국제적 재판관할”, 사법논집 제20집, 법원행정처(1989), 625면 이하; 유재풍, “개정국제사법과 국제재판관할”, 청주지방변호사회지 창간호(2002), 157면; 정해덕,“선하증권상의
만약 인수한 수입물품에 손상과 수량부족 등의 문제가 발생하면 그 원인을 조사하여 그 결과에 따라서 선사,해상보험회사, 수출자 중 하나에게 클레임을 제기한다. ... ① 수입신고서 ② 수입승인서(필요시) ③ 가격신고서(송장포함) ④ 선하증권 사본 ⑤ 기타 필요서류(C/O, 수입물품 명세확인서등) ？ ... ① 수입신고서 ② 수입승인서(필요시) ③ 가격신고서(송장포함) ④ 선하증권 사본 ⑤ 기타 필요서류(C/O, 수입물품 명세확인서등) ？
