"배기다기관" 검색결과 41-60 / 196건

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  선박, 항공기화재 감식

  고온 다기관과 접촉한 엔진오일 및 미션오일은 발화할 수 있음 나. 냉각수 부족으로 발화하는 경우도 있음 다. ... 보트의 배기파이프와 호스는 물로 냉각, 배기시스템의 고온 표면과 가연성 물질 사이에 공간이 충분하지 않을 경우 등이 발생 시 배기시스템의 온도가 엔진룸에 있는 가연성 물질을 발화시킬

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.07

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  자동차 검사

  힘을 이용을 한 것으로서 주축의 중앙 베어링은 별도의 튜브에서 나오게 되는 엔진오일로 윤활처리가 되는데 튜브나 피팅에서 누출이 발생을 하게 되면 고온의 터보차저 커버와 배기다기관에 ... 누설이 생기게 되면 발화를 할 수가 있게 된다. (2) 배기관과 컨버터 표면에 건초더미나 가연성 물질이 접촉을 하게 되면 쉽게 바로하를 할 수가 있고, 차량의 내부 바닥재가 발화를 ... 대한 사항에 대해서 기록이 되므로 조사자는 EDR이 있는지에 대해서 확인을 하여야 한다. 4) 기계적 동력시스템 (1) 엔진의 바닥부 또는 연결부에서 오일이 누설이 되면 고온의 배기관

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.31

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  윤활, 냉각, 배기 장치

  질소산화물을 생성을 하게 된다. (2) 배기가스 재순환장치(EGR)는 질소산화물을 저감시키는 장치로서 가장 많이 이용을 한다. 2) 배기 매니폴드 (1) 일명 배기다기관이라고도 하며 ... 배기장치 1) 배기가스 재순환장치 (1) 배출이 되는 가스의 일부를 흡기계통으로서 되돌려 재연소를 시키는 것이 배기가스 재순환장치라고 하며, 배기가스는 주로 일산화탄소, 탄화수소, ... 배기 매니폴드의 가스배출구는 6개이지만 하나의 메인 파이프(배기통로)를 통해서 배기가스를 방출을 시키게 된다. 3) 삼원촉매 컨버터 (1) 배기가스 중에는 일산화탄소, 탄화수소,

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.31

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  왕복엔진 구성품 종류와 그 역할에 대해 서술하시오

  이 밖에 연료펌프, 공기청정기, 흡기 다기관 등이 있다. ... 밸브엔 흡입밸브와 배기밸브가 있는데, 작동원리와 내로, 실린더·피스톤·연결봉·크랭크축·캠축 ·흡배기 밸브 기구·플라이휠 등으로 되어 있다. ... 피스톤은 대체로 저속회전에 사용되는 것은 주철로 만들고, 고속기관에서는 Y합금(알루미늄합금) ·실루민 등의 경합금으로 만든다. - 실린더 이제 실린더에 대하여 알아보겠다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.13

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  자동차의 엔진

  배기장치 - 엔진을 작동을 시키기 위해서는 실린더의 안에 혼합기의 흡입을 위한 공기청정기, 인젝터 및 흡기 매니폴드(다기관)가 있고, 또한 혼합기의 연소가스를 외부로 배출을 하기 위해서 ... 인젝터에 걸리게 되는 연료의 압력은 압력조절기에 의해서 이루어지고, 이 때의 압력은 흡기다기관 내의 압력보다 항상 3.35kg/cm3 더 높은 압력이 일정하게 유지가 되도록 되어 있고 ... 배기 매니폴드, 배기파이프, 3원 촉매 및 소음기로서 구성이 되어 있다. 6.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.15

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  차량 외부시스템 화재조사요점

  화재의 종류에 따라서 연료라인의 파손 또는 연료통의 파열 등에 대하여 차를 들어올려 조사를 한다. 2) 배기관 - 배기 다기관에 연결이 된 삼원촉매장치 소음기 등에서 불완전 연소에 ... 자동차의 밑면 1) 연료라인 - 자동차의 밑면의 주요구조는 연료라인과 배기관이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.16

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  선박, 항공기 화재조사

  부품을 손상을 시켜서 화재를 유발을 할 수가 있다. (3) 연료를 주입을 하는 과정 속에서 발생을 한 가솔린의 증기에 정전기로 인한 발화의 위험도 있다. 3) 고온 표면 (1) 고온 다기관과 ... 표면과 가연성 물질의 사이에 공간이 충분하지가 않은 경우 등이 발생을 하게 되면 배기시스템의 온도가 엔진룸에 있는 가연성 물질을 발화를 시킬 만큼이나 상승을 할 수가 있다. 4) ... 이러한 유체는 엔진이 꺼진 이후에 엔진을 따라서 흐르게 되는 냉각수가 부족하게 되어 발화를 하는 경우도 있다. (2) 보트의 배기파이프와 호스는 물로서 냉각이 되는데 배기시스템의 고온의

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.23

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  차량의 화재위험성

  연료 및 윤활장치 - 연료는 휘발유, 경유, LPG 등이 사용이 되고 있으므로 이들의 기본적인 인화적, 발화적으로의 특이성과 엔진의 배기 다기관 등 고온부의 특이성과 결합하여 화재로 ... 배기장치 - 첫째, 배기장치 중에서 가장 온도가 높은 부분은 엔진룸의 매니 폴더 부분으로써, 이 부위에 엔진오일 또는 가연물이 접촉이 될 경우에 발화위험이 있고, 장시간의 공회전 또는 ... 첫째, 오일이 부족할 경우에는 냉각수의 부족과 같이 엔진과 배기계통에 과열을 가져올 수 있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.15

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  내연기관의 각부 명칭 및 설명

  흡기 다기관의 지름은 기관의 최고 회전속도에서 30~40m/sec 정도의 공기유속이 되고 형상은 공기유동 현상을 효과 적으로 사용할 수 있도록 한다. 4) 배기 다기관 및 배기관 배haust ... manifold : 배기 다기관), 스파크 플러그 고정나사, 헤드볼트 조립구명, 밸브기구가 설치되어 있고 헤드 가스켓을 사이에 두고 실린더 불록과 헤드를 볼트로 조립한다. ... 흡기소음기는 디젤기관보다 고속회전에 적합한 가솔린기관에 장착한다. 3) 흡기다기관 흡기 다기관은 각 실린더의 흡기구멍과 연결되어 실린더에 흡입되는 공기를 균일하게 분배하는 역할을 한다

  리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.21

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  자동차의 연료장치

  양에 대해서 제한을 하는 장치를 말을 하며, 거의 모든 차량은 전자 제어 연료분사장치(일렉트로닉 퓨얼 인젝터)를 사용을 하고 있음을 보인다. 2) 인젝터에 걸리게 되는 압력은 흡기다기관의 ... 흡입구에 설치가 되어 입구 하나에 실린더의 개수만큼이나 출구가 구성이 되어져 있는 것을 말을 한다. 3) 매니폴드의 기능은 연료와 공기를 적당한 혼합비로 유입을 시키거나 적정하게 유출(배기

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.31

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  [엔진공학 및 실습] 부스트실습, Boost 실습, Boost 실습목적, Boost 실습 이론적 배경, Boost 실습 과정, Boost 실습결과, Boost 실습결론, Boost 실습고찰

  기관의 흡기 다기관과 같이 가스 유동이 펄스 형태로 흐를 때, 유동 통로의 길이 방향으로 전파하는 압력파가 생성된다. ... 흡기, 배기 밸브 Lift Curve 변경 흡기와 배기는 오른쪽의 그림과 같은 캠의 회전으로 이루어진다. ... 속도가 빠르려면 rpm을 높이는 것도 있지만, 관의 직경을 좁게 하면 유량은 일정하다는 법칙에 의하여 유속이 빨라진다.

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.06.14

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  자동차 용어 해설

  냉각팬은 엔진과 RADIATOR 사이에 설치되어 BELT 또는 MOTOR에 의해 회전하여 냉각수가 순환할때 RADIATOR로부터 공기를 흡입하여 냉각효과를 증대하며 배기 다기관의 과열도 ... 다시 말하면 연료소비와 배기가스를 크게 줄일수 있다. ... 약 어원 어기 능 요 약 F.B.M FEED BACK MIXER FBM 은 LPG 차량의 배기가스 저감 장치이다. " 엔진에 장착된 SENSOR 류 (산소, 냉각수온, THROTTLE

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.22

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  왕복엔진 구성품

  따라서 크랭크케이스에는 흡기다기관이나 공기여과기와 연결되는 파이프가 설치된다. 경금속 크랭크케이스는 가볍고 열전도성이 좋다. ... -평두 - 반 튤립 - 튤립 - 버섯 - 배기 밸브 [ Exhaust valve ] :배기구를 닫기 위한 밸브이다. ... 기관의 배기 시에만 캠의 작용으로 열리는데 일반적으로는 버섯 모양의 밸브가 사용된다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.06

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  레포트1 GDI

  이는 흡기다기관 벽에 응축되어 발생하는 손실을 원천적으로 방지할 수 있기 때문이다. 이러한 GDI 방식의 단점은 다음과 같다. ... 또한 각 실린더에 연료를 균등 배분할 수 있기 때문에 전 회전속도영역에 걸쳐 각 실린더 간에 균일한 혼합기를 조성할 수 있으며, 기화기 벤투리부에서의 압력차보다, 흡기다기관(또는 실린더 ... EGR은 배기가스 재 순환 시스템으로, 혼합기에 배기가스를 혼합시켜 온도저감, 유해배출가스 저감의 효과를 얻을 수 있는 시스템이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.26

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  자동차공학실습 - 엔진보고서

  흡기다기관 (Intake Manifold) 기화기 또는 스로틀 보디와 실린더를 연결하는 기통수만큼의 통로 또는 관을 말한다. ... 배기밸브 (Exhaust valve) 흡입 밸브와 비슷한 역할을 하고 모양도 거의 같다. ... 실린더와 함께 연소실을 형성하고 흡입·배기 통로를 개폐하는 밸브 기구가 있부분에 설치된다.

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.11.15

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  열동력 기관 실험

  실험 방법 (과정) 1) 배기 다기관 탈거 2) 흡기 다기관 탈거 3) 연료 인젝터 커버 탈거 4) 로커암 커버 탈거 5) 프론트 커버 탈거 6) 타이밍벨트 텐션 롤러 및 타이밍벨트 ... (동력계 밑 부분에 물이 떨어지는 것을 볼 수 있다.) 2) 배기가스 측정기에 배기가스 여과기 전 밸브를 끼운다. 3) 엔진 시동기 스위치를 눌러 엔진에 시동을 건다. 4) 컴퓨터 ... 또 배기가스 필터기를 거칠 때와 안 거칠 때의 CO, HC, NOx, 공기과잉률의 변화를 알 수 있다. 2.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.04.12 | 수정일 2016.09.03

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  자동차와 통신할 수 있는 OBD의 대해서 구체적으로 설명한 자료입니다. 자동차과 학생분들에게 확실히 과제하는데 도움이 될 것입니다.

  연소 후 배기 다기관을 통과하는 배기가스는 실제로 완전 연소되지 ?소형승용자동차 (단계적으로 적용) ?대형승용자동차 ?초대형승용자동차 ?대형화물자동차 ? ... EGR 시스템은 배출 가스의 일부를 흡기 다기관에 재순환시키는 것으로 이렇게 되면 연소 실의 산소 농도가 낮아지게 되어 연소실 온도도 낮아지게 된다. ... 즉 연소 후 배기관으로 배출되는 것 이외에도 연료 탱크에서 그대로 증발되는 것도 상당한 양이다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.14

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  가스터빈엔진의 연료계통 구성품을 나열하고 설명하시오

  : Fuel Flow Transmitter/ FFM : Fuel Flowmeter) -연료 냉각기(Fuel Cooler) -P＆D 밸브(Pressurizing & Dump) -연료다기관 ... 압축기 배출압력(CDP: Compressor Discharge Pressure/ 실제로는 연소압력과 같음), 터빈입구온도(TIT: Turbine Inlet Temperature), 배기파이프온도 ... 항공기 구조에 장착된 연료차단 밸브(Fuel Shutoff Valve)는 전기적으로 작동하며, 연료 탱크와 엔진 연료관 사이에 장착되어 있으며 엔진에서 연료누설에 의해 위험으로부터

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.18

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  재료의 경량화(자동차의 배기매니폴드)

  서론 -경량화 대상물 개요 *배기 매니폴드란? -각 실린더의 배기밸브에서 배출되는 배기가스를 배기관으로 모으는 장치로 고온 고압에 견디는 소재로 제작된다. ... 배기관의 수는 실린더 수와 같다. *설계 -배기 매니폴드를 설계할 때는 고온과 고압의 조건으로 인하여 설계조건이 까다로워진다. ... 그리고 배기 매니폴드를 마지막에 하나의 관으로 모으기 위해서는 반드시 생각해야 할 것이 있는데 흡입, 압축, 폭발, 배기 행정으로 돌아가는 엔진은 4기통일 때 1-3-4-2의 순서로

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.24

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  엔진 및 기관

  흡기다기관의 압력이 0.2bar일 경우에 압력차는 2.6bar가 되고 흡기 다기관의 압력이 0.3bar일 경우는 압력차가 2.5bar가 된다. ... 다기관의 절대 압력이 높을 경우에는 분사량이 감소 한다. ... 바꿔 말하면 분사밸브가 연료를 분사하는 곳은 흡기 다기관이기 때문에 연료 압력을 대기압에 대해 일정하게 유지하면 흡기다기관의 절대 압력이 낮을 경우에는 연료 분사량이 증가하고, 흡기

  리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.13

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