-크루저(CRUISER)요트 숙박 및 휴식이 가능한 선실이 갖추어진 요트로 대양을 항해 할 수 있다. ... 또한, 재미교포 강동석이 태평양을 횡단 하면서 대한남아의 기상을 세계에 널리 떨친 일도 있다. 4요트의 종류 요트는 일반적으로 사용목적에 따라 2가지로 나눌 수 있다.
남극반도에서 발견되는 몇몇 황화물광체의 일부가 대양에서 생긴 변환단층이 해안으로 연장되면서 지배받아 생긴 것이라는 주장도 있다. ... 태평양에서 대서양쪽으로 총 연장 2,200km에 달하는 남극횡단산맥이 지나간다. 남극횡단산맥의 동쪽을 ‘큰 남극’ 서쪽을 ‘작은 남극’이라고 부르기도 한다.
또한, 이미 수행해 오고 있는 태평양상의 우리 나라 광구에 대한 망간단괴 탐사를 실시하고 귀환하는 도중 태평양 횡단 항해시 일정기간 동안 마샬군도 및 마이크로네시아 제도 해역 등에 ... 코발트를 함유하고 있으며 니켈, 망간, 백금, 인 등의 유용한 원소를 함유하고 있어서 고 코발트 망간각으로 불린다. ② 분 포 고 코발트 망간각은 망간단괴와 마찬가지로 세계 전 대양의
거대한 대양어선이 이제는 4대호 건녀편 도시로 직접 항해할 수 있게 되었다. ... , 1890년대 마지막으로 Great Nothern 횡단철도가 건설되어 오늘날의 대륙횡단 철도망이 완성되었다. ... 대륙횡단 철도 건설은 미국인 삶을 돌이킬수 없을 정도로 변모시켰다. 상품과 천연자원 운송비가 엄청 줄어 들면서 이것이 상업과 산업의 발전을 크게 자극하였다.
이 해협에서 한척을 잃었고 또 한척은 해협 횡단 중에 본국으로 뺑소니를 쳤던 것이다. ... 남하를 계속하여 해협을 빠져 나와 대양으로 나섰는데 이것이 마제란 해협이다. 그는 마젤란 해협을 빠져 나왔을 때, 기쁨에 겨워 해협 출구의 갑을 '대망의 갑'이라 이름 붙였다. ... 대망의 갑을 뒤로한 채 나선 대양은 파도가 잔잔하여 마젤란은 그곳을 '태평양' 이라고 불렀다 이곳에서 식량이 바닥이 나 배안에 있는 쥐를 잡아 먹고 돛대에 달려 있던 쇠가죽 까지 모조리
광통신이란? 광통신은 문자, 음성, 영상 등을 기존 방식인 전기신호 대신 광신호로 바꿔 보내 더욱 빠르고 많은 양의 정보를 전달하는 통신방법을 말한다. 빛을 이용한 통신은 일찍이 인간 사회의 의사 전달에 사용되어 왔다. 우리나라를 보아도 봉수대를 이용하기 시작한 것이 ..
첫 번째 탐험에서 그의 목표는 타클라마칸을 횡단하면서 야르칸드 강과 호탄 강 사이에 있는 이 사막의 서남쪽 귀퉁이를 실지 측량한 후에 티베트까지 여행을 강행하는 것이었다. ... 묻힌 고대 도시 호탄>에서 30년 이상 밀접한 관계를 맺게 된 중국의 대사막과의 첫 만남을 "저 멀리 남쪽으로 끝없이 펼쳐진 모래의 바다는 기묘하게도 파도 같은 사구가 넘실거리는 대양을
50분)에 성공하였고, 미개척 항공로의 기록비행으로 대양횡단 ·북극횡단 ·대륙간비행 ·세계일주비행이 성행하였다. ... 이 소식을 듣고 몽골피에 형제도 자신들의 기구로 도버해협을 횡단할 계획을 세웠고, 기존의 열기구만으로는 횡단비행이 불가능할 것이라고 판단한 이들은, 샤를의 수소기구에 열기구를 복합시켜 ... 이것을 본 마을 사람들은신히 땅으로 내려오는 등, 톡톡히 곤욕을 치른 것으로 전해 졌으나, 아무튼 인명피해 없이 횡단비행에 성공한 것이었다.
이보다 한 해 앞서 수에즈 운하를 완성시킨 프랑스의 레셉스는 7년 만에 운하를 완공하겠다고 장담하고 동시에 1881년 양대양 주식회사를 설립, 본격적인 공사에 착수하였다. ... 그 뒤 1894년에 프랑스계 새 회사가 설립되었으나 이 회사는 그 당시 파나마 횡단철도를 완성하고 운하건설의 필요성을 통감하고 있던 미국에게 가능한한 비싸게 운하굴착권을 팔아넘기는 ... 지중해쪽이 포트 사이드이다 지중해와 홍해는 해표면의 차이가 별로 없기 때문에 인공적인 갑문 장치는 없다. 4.파나마 운하 남북아메리카 대륙의 결절점 을 이루는 파나마 지협(地峽)을 횡단하여
아시아나 21세기 비전 ·중국, 일본 등 동북아노선 지배 항공사 ·5대양 6대주를 잇는 Global Airline ·한국대표 국적 항공사 ·세계 30대 항공사(2005년) ·기업가치 ... CRS 운영 ·1991년 스마일 퀸 대회 ·1995년 100번째 항공기 도입 (B747-400) 『 1990.03 -서울~모스크바~암스텔담~취리희 여객노선 취항 / 유럽 시베리아 횡단노선
