본 논문에서는 일체식 교대 교량의 장대화 및 내진성능 향상을 위해 가장 중요한 역할을 하는 교대-H형 강말뚝연결부의 성능을 향상시키기 위하여 기존의 연결부의 균열형상을 파악하고, ... 이를 기반으로 새로운 형태의 연결부를 제안하기 위하여 철근을 활용하여 강성을 증가시키는 방법과 강말뚝의 형상을 개선하여 연성을 개선시키는 방법을 모색하였다. ... 따라서, 강말뚝의 형상을 개선하기 위하여 콘크리트 교대에 매입된 부분의 플랜지를 제거하는 방법과 콘크리트 외부에서 플랜지의 폭을 축소시키는 형태를 검토하였다.
Ring beam식 - 부마찰력 1. 정의= 연약층 침하에 의하여 말뚝주변 침하량이 말뚝의 침하량보다 상대적으로 클 때 말뚝을 아래로 끌어내리려는 주면 마찰력 2. 발생원인 a. ... 원료로 하여 이를 블록화 하여 성토체에 활용하거나 구조물 뒤채움부에 이용, 특히 연약지반의 측방유동 문제 및 교대 배면에 적용하는 공법은? ... 지하수위 저하 - 말뚝기초에 발생하는 부마찰력 원인 4가지 1. 연약점토층의 압밀침하2. 연약점토층 위의 성토하중3.지하수위 저하 4.
끝은 쇠신을 대어 보호한다. ⑦말뚝머리는 쇠가락지 또는 두겁(Cap)을 댄다. ⑧나무말뚝의 이음방법으로는 파이프이음, 꺾쇠이음, 덧댐이음 등이 있다. ... 최하부에서 건축물의 하중을 지반에 전달시키는 구조부 기초 및 지정 기초판을 지지하기 위해 기초를 보강하거나 지반의 지내력을 향상시키기 위한 구조부 개 요 지정 기초 슬래브 개 요 ... Con'c의 부착으로 프리스트레스를 도입하는 방법 -포스트텐션 원심력 P.C 말뚝(post-tensioning centrifugal P.C pile) Con'c 타설 전에 sheath관을
교대의 측방유동에 크게 영향을 주는 요인을 4가지만 쓰시오 ① 교대 배면 성토고 ② 교대 배면 뒤채움 편재하중 ③ 교대하부 연약층의 두께 ④ 교대하부 연약층의 전단강도 204. ... ① 표면적이 작은 말뚝을 사용한다 ② 말뚝표면에 역청재를 피복한다 ③ 말뚝직경보다 약간 큰 케이싱을 박는다 ④ 말뚝 지름보다 크게 pre - boring한다 5) 지하수위를 미리 저하시킨다 ... 말뚝기초에서 부마찰력을 줄이는 방법 3가지는?
억지말뚝공법 [토질시험] 평판재하시험의 항복하중 산출방법 3가지 (07년1회, 09년2회) ① P-S 법 ② logP-logS 법 ③ S-logt 법 평판재하시험 결과 이용시 유의사항 ... 조밀하게 시공 했을 때 부마찰력 감소방법 3가지 (03년4회, 05년4회, 13년2회) ① 표면적이 작은 말뚝 사용 ② 말뚝직경보다 약간 큰 케이싱을 박는 방법 ③ 말뚝 표면에 역청재료를 ... 캔틸레버 구조물을 힌지나 강결로 연결하는 공법은?
나머지 필요한 힘은 코어월과 아웃리거 ( 코어에서 주변부까지 연결된 강성보 )를 포함한 외주부를 둘러싼 콘크리트 보과 기둥에 의해 충당 . ... 아웃 리거 시스템 : 코어에서 주변부까지 연결된 강성보 기둥과 RING BEAM 횡력 발생시 하중 전달 순서 외피 RING BEAM, 기둥 아웃 리거 코어 전단벽 03. ... 아웃리거 개념도 아웃 리거 시스템 : 코어에서 주변부까지 연결된 강성보 기둥과 RING BEAM 횡력 발생시 하중전달 순서 외피 RING BEAM, 기둥 아웃 리거 코어 전단벽 03
원심모형 시험은 적은 시간으로 모래다짐말뚝으로 보강된 복합지반의 압밀 효과를 적절하게이다. ... 표 3.1 실험 상세 Test series 재하조건 중앙부의 높이 H (mm) 끝단의 높이 He (mm) G-level T1 연성재하 7 7 40 T2 연성재하 12 7 40 T3 ... 또한, 계측위치의 확장을 위하여 ASW20B를 연결하였으며, UPC보드로는 POT를, 그 외의 장치는 TDS 601로 측정하였다. 2.3.2 원심모형시험순서 일반적으로 원심모형시험은
차도는 8차선으로 28.8m이고 중앙에는 너비 3.4m의 분리대가 설치. 하부구조는 교대가 20기이다. 경간 사이의 최대 거리는 125m이다. ... 기초형식은 수중부는 우물통기초이며, 둔치 구간은 대구경 현장타설 말뚝이고, 일부는 강상판이 아닌 콘크리트 공법에 의한 국내 최초의 사장교이다. ... 한강상 교량 현황 조사 - 한강을 횡단하는 모든 교량(형식무관)의 현황을 조사: 교량명, 위치, 준공년도 등 - 각 교량의 구조형식 및 구조적 특징 조사 - 현재 건설중인 교량은 제외
PHC 말뚝으로 조합한 말뚝 복합 말뚝 복합말뚝의 개요도 말뚝연결부 위치 선정 고강도 강관말뚝(Φ6뚝의 설계 적용은 14% 차지 말뚝기초 중 복합말뚝의 적용 비율은 1%이며, 강관말뚝 ... 크게 작용 - 철도 교량은 산악지에 설치되는 경우가 많아 말뚝기초의 지지층 깊이 편차가 커서 말뚝길이의 변화가 심함 - 따라서 수평강성이 우수하고 말뚝 두부연결 및 말뚝 이음이 용이하여 ... - 교대에서 복합말뚝의 도입 - 따라서, 향후 철도교량 말뚝기초의 적용 전망은 복잡해질 것으로 판단됨 2.
교대 부 측방유동 교대이동으로 교좌 파손 및 상판구조물 변형 탈락 -교량 신축이음의 파손 및 기능의 저해 교량 및 교대 기능상실? ... slab 공법 및 말뚝 Cap 공법으로 지반을 강화 ④ 교대저면의 말뚝 본수를 증가, 교대나 교각의 기초 conc를 strut로 연결 ⑤ Tie Cable 로 고정 ⑥ 교대 전면에 ... -교대기초의 변형 및 절단 교대 배면 지반활동 파괴 및 구조물 균열, 침하 Ⅲ. 연약지반속의 말뚝에 작용하는 측방 유동 압 1. 일본 도로공단 제안식 2.
개 요 - 토류벽체 시공(엄지말뚝, SCW) - 천공 및 Nail 삽입 - Grouting 사면안정, 교대, 옹벽, 기초하부보강 흙막이, 기존벽체 보강 등 다양한 분야에 적용가능 ... 이용 - 넓은 작업공간 필요 - 안정액 처리문제와 철저한 품질관리가요구됨 - Panel 연결부 누수발생 가능 3. ... 유리하다 - 말뚝간의 연결성이 나빠 별도의 차수대책 필요 - 수직도가 불량할 경우 토사유실 우려 및 띠장에 균등한 토압배분 곤란 - 암반에서는 적용 불가 3.
복수의 말뚝을 세우고 수면 위에서 말뚝머리를 연결한 형식으로, 말뚝 열 수가 일렬이기 때문에 보통 플렉시블한 구조이며 지진시등의 수평변위가 커지므로 낙교 방지를 위해 교량받침부(횡보 ... 지지하는 부분 2) 받침대(Bearing Seat) : 상부 구조의 하중을 받는 교량 받침이 놓이는 부분 3) 구체부 : 배면 토사를 보호하기 위해 교대 구체에 설치하는 판 4) ... 기초는 상부구조를 지지하는 교대나 교각과 일체로 되는 경우도 있고, 명확히 구분되지 않는 경우도 있다. 1) 흉벽(Paraphet): 교량 받침대부 위쪽의 배면토압과 도로표면 재하하중을
슈받침 탈락 교대의 교축방향의 수평변위가 말뚝에 의해서 억제되기 때문에 연결부 인 받침부의 파손, 받침부의 콘크리트 파괴 또는 탈락 발생 ② 축이음장치 기능 저하 가동슈 또는 고정슈에서 ... 기초의 파손 3) 측방유동 판정 기준 ① 측방유동지수 ② 교대측방이동 판정지수 및 수정 교대측방이동 판정지수 ③ 원호활동 안정계산 - 말뚝기초의 수동저항력을 무시할 경우 FS＞1.5 ... - 말뚝기초의 수동저항력을 고려할 경우 Fs＞1.8 ④ 유한요소해석법 4) 측방유동의 대책 ① 선행재하 및 여성에 의한 지반강도 증진 압밀촉진공법(각종 드레인, 프리로딩 등)이 이에
