"통항제도" 검색결과 81-100 / 263건

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  해양법

  심해저제도에 복종하는 경우에만, 자연인과 법인은 심해저광물에 대한 권리를 주장, 취득, 행사할 수 있다. . ... 군도수역의 법적지위 내수의 외측 영해 내측에 위치 어업 등 : 기존권리 존중 통항권 : 무해통항권 인정 항로지정 : 군도통항권(통과통항권 유사) 영해 측정방법 영해는 영해측정기선으로부터 ... 물로서 구성된 국가영역 종류 : 호수, 강, 항, 만, 내해 등 성질 : 영해에 비해 영토에 준하는 에 의해 인정 -만에 관한 규정이 준용 단, 내해가 국제교통의 요로인 경우 무해통항권

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.14 | 수정일 2021.05.11

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  독일경제의 전반적인 이해

  통항 입금 결정과 공동의사결정을 통한 노사관계의 안정이 주요한 특징이다. 1950년에 한국전쟁이 발발함에 있어 독일은 수혜국이었다. ... 사회적 시장경제 체제는 은행 중심의 금융시스템과 기업문화는 주주의 이익보다는 여러 이해관계자의 이익을 중시하였으며 국가 주도의 완벽한 사회보장제도와 의료보험제도를 운영하였으며 단체협상을 ... 또한 경제의 지방 분산화가 철저히 이루어져 있음에 따라 지역별 세일즈 대행 업자를 통항 판매활동을 시행하는 모습을 보인다. 2) 독일의 산업 독일 산업의 기초는 제조에 있다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.15

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  [해역][동남][서해][제주도][적조발생해역]해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역

  이 제도는 1986년 12월 31일 해상교통안전법이 제정될 당시에 도입되었고, 특정해역의 범위는 1988년 2월 2일 동법 시행령에서 정하여졌다. ... 지장을 주어서는 아니되고, 어망 기타 선박의 통항에 영향을 주는 어구 등을 설치하거나 양식어업을 하여서는 아니되며, 선박의 항행에 지장을 줄 우려가 있는 공사 또는 작업을 하고자 ... 위해 지정된 해역으로 동 해역에서는 해상교통관리방안으로서 항로지정방식 또는 해상교통관제방식을 시행할 수 있으며, 어로에 종사하는 선박은 항로지정방식에 따라 항행하는 다른 선박의 통항에

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26

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  김대순저 국제법 중 21장 요약

  24마일을 넘는 경우, 24마일의 직선으로써 가능한 최대의 수역을 둘러싸는 방식으로 만 안에 24마일 직선기선을 그어야 한다. 5) 이상의 규정들은 ‘역사적’만에 대하여, 또는 직선기선제도가 ... 무해통항 * 정의 : 선박은 연안국의 사전허가나 연안국에 대한 사전통고 없이도 외국영해를 무해하게 통과할 권리를 향유함 * 통항 : 그 목적에 있어 내수에 들어감이 없이 단지 영해를 ... 새로운 해협통과방식을 도입 * 통과통항 - 계속적이고 신속히 통과할 목적이어야 함 - 통항로의 양입구가 모두 공해 또는 EEZ로연결되고, 오로지 영해로 구성되는 국제해협에서만 허용

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.20

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  중국 물류 정책 및 행정분석

  황금수로’건설 사업 사업은 3 단계로 나누어서 진행되었으며 2000 년대 이전에는 장강수심은 6 미터에 불과하였으나 수로정비사업 이후 12.5m 로 확장되어 10 만 톤급 선박의 상시 통항이 ... 운송수단 에너지 규제강화 방안 - 중국 정부의 녹색물류를 위한 행정적인 조치는 아직까지는 낮은 단계의 규제와 제도를 적용 , 주요 정책방향은 경쟁력 없는 낙후기업을 도태시키는 것과 ... 영세기업을 보조하는 것이다 . 1) 국무원의 차량교환 자금지원 정책 (2009) 2) 상업용 화물차에 대한 연료효율성 제한 3) 유류세 인상 4) 차량선박세법 개정 (2011) 5) 행정제도강화

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

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  대만문제와 양안관계

  일국양제는 한나라에 두 가지 제도를 받아들인다는 뜻으로, 중국이 홍콩과 대만에 대해 경제적 독립성을 인정해준다는 의미이다. ... 중국은 대만에 대해 무력통일이 아닌 평화통일 노선으로 변경하였고, 3통(통상, 통항, 통우)과 4류(경제, 문화, 체육, 과학)을 제의하였다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.04.19

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  국제법상 영해제도

  국권의 제한 (1) 무해통항권: 연안국은 모든 외국선에 대해 자국의 영해에서 무해통항권을 보장해야한다. (2) 재판관할권: 연안국은 일정한 경우 영해에서의 재판관할권 행사에 제한을 ... (a) 관습국제법, 국제강행규범 (b) 물적 조약: 물적조약에는 국경제도, 기타 영토제도 등이 있다. ... 국제법상 영해제도 1. 의의 영토의 해안 또는 군도수역에 접속한 일정범위의 수역을 말한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.15

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  법기능론

  문제의 제기 섬너는 “법규는 인습을 변화시킬 수 없다”고 하여 법에 의한 사회의 변동이 불가능하다고 보았으나, 인지불일치론은 법을 통항 수범자의 주관적 태도나 가치관념을 변화시킬 수 ... 법의 해석(법원, 법률가와 사회변동) - 사법과정 미국은 사법심사제도를 통해 법원이 적극적 역할을 수행하고 있다. ... “헌법혁명”이라고 불리는 뉴딜입법 위헌판결에 대한 합헌판결이나 흑백분리교육의 위헌판결, 선거인구 불평등 위헌판결, 자의적 사형제도 위헌판결 등이 대표적이다.

  시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.29

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  중국과 일본의 영토분쟁에 대한 ppt 파워포인트 발표 자료

  무인도 한국 : 조어도 중국 : 조어대군도(댜오위다오) 일본 : 센카쿠열도 대만 지룽 북동쪽 약 170km 중국 복건성 동쪽 약 330km 일본 오키나와 남서쪽 약 410km, 류큐제도 ... 조어도 개관 조어도의 전략적 측면 세계 무역량의 40%가 이용하는 해상교통의 요충 매일 수 백 척의 선박이 통항 수출입품의 절반 이상이 이 해역을 통과 해상교통로 안전 확보는 생명선이나

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.14 | 수정일 2013.12.10

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  [지역사회복지론] 사회복지공동모금회

  공동모금을 통항 산발적인 자선모금활동을 줄이고 법이 보장하는 제도적인 틀 안에서 민간자원을 동원할 수 있는 방법으로 인정받고 있다. ... -국가에서 제도적으로 지원하는 공동모금회가 제도화되면 다른 민간의 사회복지영역이나 종교계의 현금이 줄어들지 않을까 하는 점이 우려된다는 점이었다. Ⅲ. ... 그러나 법이 보장하는 사회복지공동모금회는 [사회복지공동모금회법]의 제정으로 말미암아 이제 모금활동을 제도적으로 할 수 있게 되었다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.14

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  국제해양법

  앞서 말한 국제해양법 재판소와 배타적 경제수역 그리고 나 예외적으로 군도수역내의 내수는 무해통항권을 인정하며 더 나아가 상공의 자유를 인정하는 군도항로대 통항권을 인정한다. 3. ... 보통, 내수는 무해통항권을 인정하지 않으나, 보조적 기준선인 직선기선을 사용하였을 경우 영토와 직선기준 내의 내수는 무해통항권을 인정한다. (5) 재판관할권 영해 내의 재판관할권은 ... 해양환경보호를 위해 각 수역 및 제도에 관하여 기재되었다. 3.

  시험자료 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.06.05

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  [중국문화산책공통]중국의대표적인두도시 베이징과 상하이의 서로 다른역사와 오늘날의 기능등에 주목하여 두 도시의 특징을 비교, 서술하십시오.(중국문화산책방통대중간과제물공통형)

  이후 청의 시대가 도래 하고 중국은 이 시기에 현재 중국이 가진 영토뿐만 아니라 제도, 사상 등의 모든 것을 완성해 간다. ... 당 천보 10년(751)에 화팅현이 설치되면서 처음으로 행정구역에 편입되었고, 당시 중요한 무역 항구였던 칭롱전의 하구의 갯벌이 막혀 통항하기가 어려워지자 상하이포가 이를 대신하면서

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.03.13 | 수정일 2014.04.11

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  PSI와 국제법과의 관계

  유엔해양법협약 제218조 및 제219조를 들 수 있고, 국제기구의 특별규칙에는 IMO 및 ILO가 채택하여 시행 중인 선박안전 및 해양환경 보호에 관한 협약들이 있으며, 항만국통제제도의 ... 무해통항 중 수심이나 조류를 측정할 경우 목적 자체가 안전항행을 위한 것으로 판단될 경우 무해통항으로 간주할 수 있으나, 안전항행을 가장한 조사활동은 유해통항으로 간주된다. ... 여기서 통항이란, 영해를 통과하거나, 연안국의 내수로 출입할 목적으로 영해를 통과하는 항행을 말하며, 이러한 통항은 신속하고 계속적이어야 한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.26

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  IMO(국제해사기구)의 국제해양법, IMO(국제해사기구)의 AFS협약, IMO(국제해사기구)의 동향, IMO(국제해사기구)의 항해안전전문위원회회의,해사안전위원회회의, IMO 방향

  이들 선진국들은 UN 해양법에서 보장하는 선박의 무해통항권(right of innocent passage)이나 항행의 자유(freedom of navigation)를 침해할 소지가 ... 선박의 항로, 선위통보제도 및 관련업무, COLREG 18(e) 규정의 해석(의제 3 및 18A) 3. AIS, Radar 등 기술적 검토사항 4. ... 선박의 항로, 선위통보제도 및 관련업무, COLREG 18(e) 규정의 해석(의제 3 및 18A) ○ 실질적인 의제검토로서 Ship's Routeing 관련사항부터 논의하였음.

  리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.04.15

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  독도의 영유권 분쟁과 한일관계

  통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다. ... 둘째, 협약은 국제항해에 이용되는 해협에 대한 새로운 개념으로서 통과통항제도를 도입하고 있다. ... 제도를 인정하고 있다.

  리포트 | 28페이지 | 3,700원 | 등록일 2008.11.18

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  일본의 독도 영토 주장과 우리의 대응전략

  조선통교대기, 통항일람 등의 일본 기록에 의하면 요나고의 상인 오오다니와 무라가와 두 집안이 막부에 청원하여 1618년에‘죽도도해면허’를, 1661년에‘송도도해면허’를 신청하여 받은 ... 교과서의 독도 관련 기술은 “다케시마는 한국과 영유권 문제가 있고”,“일본의 영토에 관해서도 러시아와의 북방영토 반환 문제가 미해결인 것 외에, 한국이 다케시마 영유권을, 중국이 센카쿠제도

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.22

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  미국과의 대립과 사회주의 체제로의 이행

  협업을 통항 사회 경제 전체 발전 촉진), 28조(사회주의적 경제 발전), 29조(반사회주의적 경제 발전)에서 알 수 있듯이 여러 가지 형태의 경제가 병존한 상태에서 공업화를 이루고자 ... 농민에게서 ‘나머지 분량’의 식량을 국가가 강제적으로 매입하고, 도시에서는 배급 제도를 실시하는 것이었다. ... 따라서 농민들은 사실상 ‘농민’이라는 일종의 ‘신분’에 얽매여 농촌에 속박되고 말았다. ① - 2 배급제 시행 : 국가는 생활필수품을 장악하고 호적에 입각하여 배급하는 제도를 엄격하게

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.01 | 수정일 2016.07.19

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  효성그룹의 구조조정

  실시했다. 1989년에는 선진국의 보호무역 강화, 수입시장 다변화, 3고 현상으로 거시적 시장 환경이 악화된 기업경영 여건에 대처하기 위하여 위기의식을 고취하고 경영체질 개선을 통항 ... 효성그룹의 인사제도 1) 인사제도 운영의 기본원칙 조직구성, 조직문화, 인사제도 전반에 걸쳐 성과의 극대화를 지향하는 인사절략 및 인사제도를 운영하고 있다 인사제도는 각각의 사업별 ... 효성그룹의 인사제도 1) 인사제도 운영의 기본원칙 2) 성과중심의 인사제도 4. 효성그룹의 구조조정 성공요인 5. 참고문헌 1.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.06

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  북한의 연평도 포격도발 분석을 통한 우리의 전략적 대응방안

  경제단체의 수시 방북제도 확대를 주요 내용으로 한 남북경협활성화 조치에 이어 북한 방송?출판물 개방, 8.15 판문점 통일대축전 수용, 사상전향제도 폐지 등으로 방향성을 세웠다. ... 설정 주장 - 서해 해상군사분계선 및 서해 5도 통항질서는 국제법 및 정전협정에 위배 - 북한이 아직 유엔 해양법 협약에 미가입 상태 - 1977년에 국제법 및 관행을 무시한 50해리 ... 간에 의해 묵시적으로 존중되어온 현 북방한계선을 유지하고, 남북 기본합의서 이해체제 구축 시 남북 군사 공동위에서 논의가 바람직 * 국제법에 근거한 소위 ‘서해 해상군사분계선 및 통항질서

  리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.01.17

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  남북한 통일 정책의 차이점

  셋째, 사상과 이념, 제도의 차이를 초월하여 우선 하나의 민족으로서 민족적 대단결을 도모하여야 한다. 2단계 남북 기본 합의서 1991년 9월에는 남북한이 UN에 동시에 가입하였다. ... 70명 부상, 그리고 남측은 10명이 경상을 입는 사건이 발생하였다. 1996년 9월 북한은 서해 해상분계선을 일방적으로 선포하고 2000년 3월에는 해군사령부 명의로 '서해5도 통항질서'를

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.09.21

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