"영국의 선하증권법" 검색결과 201-220 / 317건

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  무역실무정리

  .☞ 선적일의 입증1 선적선하증권(Shipped B/L)：B/L 발급일이 신용장상의 선적일보다 빠르면 됨.2 수취선하증권 (Received for Shipment B/L)：B/L상의 ... 그런데 여기서 인도의 의미가 무엇이냐 즉 어떤 상태에 화물이 놓였을 때 인도라고 보아야 하느냐에 대해서 약관에 명확하게 약정하고 있지 않고 또 영국에서도 확립된 판례가 없다. ... 손해방지비용 및 손해조사 비용 등이다.(1) 구조료(Salvage Charge)해난에 놓인 재산에 발생할 가능성 있는 손해를 방지하기 위하여 계약에 의하지 아니하고 구조한 자에게 해상법에

  시험자료 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.15 | 수정일 2024.01.21

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  보험

  해상보험에 해당 해상보험 보 험 해상보험의 개념 해상보험(Marine Insurance)이란 해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험의 일종 영국 ... ③ 벌과금 또는 과태료 ④ 책임방위 등을 위한 비용 ⑤ 공동해손·구조료·특별비용 등에 있어서 선·하주 부담부분 중 선체보험에서 보상되지 않는 책임 계약 불이행에 의한 배상책임 ① 선하증권발행 ... 손해에 대비하여, 공통된 사고의 위협을 피하고자 하는 사람들이 미리 일정한 돈을 함께 적립하여 두었다가 사고를 당한 사람에게 일정 금액을 주어 손해를 보상하는 제도 경제적 정의 법적

  리포트 | 33페이지 | 25,000원 | 등록일 2009.06.23

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  한중일비교 관점에서의 전자무역현황

  상역, 외환부문은 30%, 통관/물류 부문은 10% 무역자동화 이용을 달성사회적/법적 현황?무역업무자동화 촉진에 관한 법률?대외무역법? ... 이후 철강, 전자, 석유화학, 금융, 물류 등으로 서비스 부문을 확대하고 전자문서 서비스도 전자 원산지증명, 전자 선하증권 등으로 확대할 계획으로 알려져 있다.또한 이 사업은 한일 ... 획기적으로 강화시킬 수 있을 뿐만 아니라 홍콩, 싱가폴 등에 버금가는 동북아 경제 허브(Hub)로 도약할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 수단으로 인식되고 있다.하지만 최근 미, 일, 영국

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.16

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  선박보험과 P&I보험의 특징을 비교 설명

  세계 각국의 해상보험증권과 선하증권에는 대부분 그 약관이 삽입되어 있다.공동해손이 성립하려면 선박과 적하에 공통된 위험이 현실적·객관적으로 존재하고 그 위험을 면하기 위한 소극적인 ... 선주의 제 3자에 대한 손해배상책임을 담보하는 일종의 선주상호공제조합으로서우리나라에는 KPI 클럽이 설립되어 P&I Risk를 인수하고 있으나, 아직까지는 우리나라선박들의 대부분이 영국 ... 보험회사들이 보상하려 하지 않고 보상하더라도 보험가입시 높은 보험료를 요구하므로, 선박소유자들이 공제조합인 P&I클럽을 세우고 만든 일종의 상호보험(mutual insurance)이다.영국을

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20

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  무역영어, 무역업무론- 해상보험 레포트

  영국해상보험법상의 정의로는ㆍ보험자가 물품의 해송운송중의 위험을 인수하고 해상손해가 발생하면 피보험자에게 손해액을 보상ㆍ보험자는 보험계약자에게 보험서비스를 제공하고 그대가로 보험료를 ... 그런데 해상보험계약의 정의는 우리나라 상법과 영국해상보험법(MIA)에서는 다음과 같이 설명한다.ㆍ상법상의 의의: 해상보험계약은 해상사업과 관련되는 사고로 인한 선박이나 적하의 손해를 ... 수입업자는 입수한 선하증권과 교환하여 선사로부터 화물을 수취하고 어음기익의 도래와 동시에 어음금액을 결제한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.24

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  이로의 형태와 의의

  해상운송법상의 이로71. 지리적 이로72. 비지리적 이로8Ⅶ. 해상보험법상의 이로101. 영국 해상보험법상의 이로규정102. 이로의 성립요건10Ⅷ. 참고문헌12Ⅰ. ... 그러나 일반적으로 선적항과 양륙항만 약정하고 이들 두 지점을 연결하는 항로를 구체적으로 명시하지 아니하는 것이 일반적이며 이 경우 영국법에서는 선주는 달리 명시한 조항이 없는 한 통상적이고 ... 이러한 면에서 볼 때 이로 즉 지리적 이로란 선박이 발항항과 도착항을 변경함이 없이 명시적 또는 묵시적 항로를 변경하는 것이라 할 수 있다.2) 항로항로는 이론상 운송계약 당사자간에 선하증권

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09

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  피보험이익

  그러나 남용의 문제로 피보험이익 부정 문구가 삽입될 경우무효화하는 해상보험법 marine insurance act, 1746 제정, 현 영국해상보험법에서도 그대로 반영 PPI, WBS ... 왜 피보험이익이 중요한 것인가를 고려하는 이유보험과 도박의 구분을 위함으로 영국해상보험법에는 2가지 조건에 사행과 도박으로 간주하며 계약무효화가 가능하다. ... 피보험이익(Insurance interest)의 의의(1) 피보험이익의 의의와 영국 해상보험법 제5조의 피보험이익 규정일반적으로 피보험이익을 ‘보험 계약의 목적’이라고도 한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.18

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  해운동맹

  구주항로나 호주항로 등에 결성되어 있으며, 영국식 동맹이라고도 부르고 있다.□ 개방식 동맹(open conference)이는 그 항로에 배선하는 의지 및 능력이 있는 선주면 언제라도 ... 게다가 이들은 지금까지 선사 중심으로 작성돼 활용되고 있는 선하증권의 불평등 조항을 개선하는데도 역점을 둘 것이라고 밝힌 바 있어서 2008년 이후에는 포워더를 포함한 화주들이 상대적으로 ... 즉, 유럽지역을 운항하는 선사가 해운동맹의 행위를 인정하는 국가에 기항하는 경우에 EU의 경쟁법이 적용되는가 하는 것인데, 이에 대해 EC는 법적 충돌의 문제는 발생하지 않는다고 보고있다

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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  무역보험의 종류

  우리나라에서는 1999년 법률 제5804호로 선주상호보험조합법이 제정·공포되어 1999년 8월 5일부터 . ... 영국을 위주로 발달하였으며 국제적으로 런던(London)과 뉴캐슬(New Castle) 등 17개의 대형 P&I클럽이 구성되어 있다. ... 대상거래 국내에서 생산.가공.집하된 물품을 수출하는 경우로서 선하증권, 항공화물운송장 등 어음상의 권리를 담보할 수 있는 증서를 첨부하여 수출자가 발행한 환어음을 외국환은행이 매입한

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.15

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  전자무역

  국률, 대외무역법, 전자거래기본법등 법적기반 확립 ○ 무역자동화망의 단절, 글로벌 전자무역네트워크 부재와 함께 무역업계의 정보화 마인드? ... 미국, 영국 등의 선진국의 경우 무역관련 정부 및 공공영역은 전자정부를 통해서 프로세스 개선과 시스템 구축 등을 추진하고, 민간영역의 e-비즈니스화 사업과 공동보조를 맞추어 추진하여 ... 전문인력 부족으로 전자무역 강국으로서의 잠재력이 현실화되지 못하고 있음 - 원산지증명서(CO), 선하증권(B/L) 등 핵심서류의 전자적 유통 한계 - 전자무역인력 수요가 매년 5～10%

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.02

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  [무역]인터넷 무역

  및 전자서명법이 제정되었다. ... 만일 수입상의 거래은행에 자금이 입금되지 않는 경우 지급보증기관은 수입업자를 대신하여 대금을 입금한다.볼레로는 1994년 영국에서 무역유관기업들의 컨소시엄 형태로 출발한 사업이며, ... 하지만 이 법률은 말그대로 기본법에 지나지 않는다. 실지로 전자문서나 계약에 있어서 분쟁이 발생하면 그 해결을 위한 법적인 구체적인 제도 장치가 없는 실정이다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.12

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  [이비지니스] E- 비즈니스 시대의 신무역전략

  유통성이 요구되었고, 선하증권에 대한 유가증권으로서의 법적 효력은 19세기 초·중반에 걸쳐 지중해를 중심으로 한 프랑스와 영국에서 판례 및 법제정을 통 활용할 수 있게 하였고, UN ... 또한 「전자식 선하증권에 관한 CMI규칙 1990」이나 「INCOTERMS 2000」,「화환신용장의 통과규칙 및 판례 1993」, 「UNCITRAL 전자상거래 모델법 1996」등 많은 ... 국내에서도 「무역업무자동화 촉진에 관한 법률」이 제정된 이후 「전자상거래기본법」과 「전자서명법」등의 많은 법률들이 제정되어 국제적인 흐름에 보조를 맞추고 있는 것을 볼 수 있다.전자자료교환

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.19

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  [무역] 선하증권 (bill of lading) 에 대해서

  영국 계통에서 는 앞서 설명한 양도 가능한 지int B/L)이라고 하여 많이 이용 되고 있다. ... 이 증권의 법적 특성을 살펴보면 다음과 같다.1 선하증권은 요인증권이다. ... 선하증권의 법적 성질선하증권은 선적 화물을 대표하는 증서이므로 인도나 배서에 의해 전매될 수 있는 유통 유 가증권이며, 이 증권을 소지하고 있다는 것은 선적 화물 그 자체를 소유하고

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.21

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  해상손해

  즉 위부의 통지 없이는 추정전손이 성립되지 않는다.영국해상법 제60조 1항에 따르면 추정전손을 다음과 같이 규정하고 있다. ... 구조비란 구조자가 구조계약과는 관계없이 자발적으로 구조작업에 착수하여 그 재산이 구조되는 경우, 구조 노무를 제공한 자는 해법에 의하여 보상받을 권리를 갖게 되는데 그 보수를 의미한다.영국해상보험법에서 ... 손해를 방지하거나 경감하기 위하여 발생한 비용이므로 단독해손이라 할 수 없으며, 또한 공공의 이익을 위해서가 아닌 단독 이익을 위해 발생한 비용이기 때문에 공동해손이라고 볼 수 없다.영국해상보험법에서는

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26

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  [무역계약] 무역계약론

  영국은 판례법이 제1차적 지위를 차지하고 있으며 制定法은 판례법을 수정하거나 변경하는 데 지나지 않는다. 미국은 통일상법전이 중심이 된다. ... 각 주의 商事法을 통일하기 위해 여러 통일법이 공표되었는데 유통해상화물운송장, 용선계약선하증권, 복합운송증권, 항공운송서류, 도로·철도·내수로 운송 서류, 특사 배달 및 우편 수령증 ... 변경하거나 또는 폐기할 수 있다는 원칙우리나라 민법에는 이 원칙을 바탕으로 하는 규정이 흩어져 있으나 직접 규명하는 일반규정은 없고 판례도 인정하지 않음3.2 영국법상의 Frustration

  리포트 | 92페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.28

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  (무역보험론)적하보험 관련 분쟁사례

  이러한 해석은 해상보험계약에서 영국법을 준거법으로 하는 영국준거법약관을 유효한 것으로 인정하는 대법원의 기존판례에 비추어보면 수긍할 수 있다고 판단된다. ... 피보험자의 의무 불이행으로 인한 보험금 지급분쟁『영국해상보험법상, 고지의무의 위반』2.위험의 분기(보험기간)가 명확치 않아 책임소재가 불분명한 경우. ... 판결을 잘못 이해한데서 온 것으로 사료된다.3.담보의무위반에 관하여(적하보험금 청구부분)이 사건 적하보험계약체결시 영국법준거약관과 특별어획물약관을 두어, 특별어획물약관 제4조에 따라

  리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.12

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  [전자무역] 전자무역결제시스템의 활성화 방안

  관한 CMI규칙 이 제정되고, 이후 1996년 UNCITRAL의 전자상거래 모델법이 제정되는 등 범세계적으로 전자거래에 대한 법적 환경이 정비되는 한편, 전자메시지의 안정성을 높일 ... 영국 이코노미스트지는 오는 2020년이면 전세계 교역량의 30%이상이 전자무역으로 이루어 질 것으로 전망했다. ... 즉1994년 6월 홍콩, 네덜란드, 스웨덴, 영국, 미국의 해상운송회사, 은행, 통신회사 등이 참여하여 컨소시엄 형태로 시작된 볼레로(BOLERO: Bill Of Lading Electronic

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.02

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  전자 무역

  대외무역법 등을 통한 법적 기반도 갖추어 나가고 있다.그러나 원산지 증명서(C/O), 선하증권(B/L) 등 무역에 있어서의 핵심적 위치를 차지하는 서류의룹)을 구성하여 24개의 핵심과제를 ... 영국 이코노미스트지는 오는 2020년이면 전 세계 교역량의 30% 이상이 전자무역으로 이루어질 것으로 전망했다.이런 전망아래 아시아태평양 경제협력체(APEC)는 97년 11월 캐나다 ... (eMEI < 1)으로 분류되고 있다.하지만, 이미 세계적 수준의 통신 인프라가 갖추어져 있으며, 이에 버금가는 무역자동화시스템을 지속적으로 구축해 나가고 있으며, 무역자동화 추진법,

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.27

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  적하목록취합시스템

  적하목록의 제출방법(관세법 제45조) - 선사나 항공사는 자신이 발행한 선하증권(MASTER B/L)자료를 입력합니다. ... 화물관리번호(식별번호) 체계 미국, 영국, 네덜란드 등 선진국에서 사용하고 있는 화물식별체계를 도입, 우리나라 실정에 맞도록 화물식별번호를 구성했다. ... 미제출시 처벌 : 선사, 항공사-벌금 150만원(법 제188조 제2항 제4호) 포워더: 벌금 100만원(법 제188조 제3항 제2호) 나) 오류통보 대상 : 전자문서항목이 부분 오류

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.26 | 수정일 2018.09.09

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  국내외 전자무역의 전망과 문제점

  우리나라를 포함하여 미국, 영국, 일본, 싱가포르 등의 선진국들이 전자 무역 분야에서 국제적 우위를 선점하기 위해 국가 차원의 정보시스템 인프라 구축과 법적, 정책적 기반 확보에 투자와 ... 수출신고서, 포장명세서, 수출승인서 등을 세관에 제출한다. ⑦ 선적과 보험 수출업자는 신용장 상에 표기된 운송조건으로 선박회사와 운임계약을 체결하고 수출물품을 지정된 선박에 선적한 후 선하증권 ... 일반적으로 그 동안 학계나 언론 등에서 널리 사용되어 온 사이버무역의 법적 용어의 개념이라 할 수 있다.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.02

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